DEDRA DEP030 Bedienungsanleitung Mit Garantiekarte Seite 20


L'appareil doit être stocké dans un lieu inaccessible aux enfants.
En cas de charger les batteries automobiles:

Connecter toujours les pinces du redresseur aux pôles de
batterie marqués de manière appropriée. Une connexion incorrecte
entraînera un court-circuit et un déclenchement du fusible de court-circuit,
elle peut également endommager la batterie et le redresseur.

Il faut d'abord connecter le pôle positif et faire la seconde
connexion avec le pôle négatif.

Ne pas utiliser l'appareil à l'intérieur du véhicule ou sous le capot
de moteur.

Vérifier chaque fois si les paramètres de batterie conviennent à
ceux donnés sur la plaque signalétique.

Les chargeurs destinés à être installés dans des caravanes et
des véhicules similaires doivent être raccordés au réseau d'alimentation
conformément aux réglementations nationales en matière de câblage.
Même si l'appareil est exploité conformément au mode d'emploi, il est
impossible d'exclure complètement un certain risque lié à la
construction et l'utilisation prévue de l'appareil.
En particulier, il y a les risques suivants :

Effets nocifs des gaz dangereux en cas de travailler dans
une pièce fermée avec un système d'extraction défaillant.

Chocs électriques.

Risque d'explosion.

Danger à cause de l'acide de batterie.
3. DESCRIPTION DE L'APPAREIL
DEP030 des. A: 1) indicateur du courant de charge, 2) sélection de fonctions
(charge ou démarrage), 3) bouton de sélection de la tension de charge (12V
ou 24V), 4) prise du fusible de court-circuit, 5) bouton de sélection du courant
de charge, 6) interrupteur principal (à l'arrière du boîtier), 7) borne positive, 8)
borne négative, 9) fiche avec cordon d'alimentation
4. UTILISATION PREVUE DE L'APPAREIL
Le redresseur est l'appareil électrique permettant de charger des batteries
plomb-acide à flux d'électrolyte libre qui sont utilisés dans les motos, les
voitures particulières, les camions de livraison, les yachts, etc. Le redresseur
peut fonctionner en mode de charge rapide. L'utilisation de ce mode est
indiquée en cas de nécessité de recharger rapidement les batteries. Ce mode
stimulera la batterie et réduira également le courant de démarrage en
permettant de réduire la consommation électrique du réseau pendant la
charge.
Le redresseur permet aussi le démarrage de la voiture avec la batterie
chargée au niveau minimum.
Il est acceptable d'exploiter l'appareil dans les ateliers de réparation, pour les
travaux d'amateur avec le respect des condtions d'utilisation et de travail
acceptables, contenues dans le mode d'emploi.
5. LIMITATIONS D'UTILISATION
Il faut respecter strictement les limitations d'utilisation suivantes.
Ne pas utiliser les redresseurs pour charger les batteries d'autres types que
celles de plomb-acide. Ne jamais recharcher les piles à usage unique.
Utiliser uniquement dans les locaux fermés à la ventilation fiable.
Les changements arbitraires de construction mécanique et électrique, toutes
les modifications et les opérations de service non décrites dans le mode
d'emploi seront traitées comme illicites et causeront la perte immédiate des
Droits de Garantie. L'utilisation non conforme à l'affectation ou au mode
d'emploi aura pour conséquence la perte immédiate des Droits de Garantie
et la Déclaration de Conformité cessera d'être valable.
REMARQUE : Transformateurs conçus pour 230 V AC. La tension
secteur inférieure à 230V AC entraîne une tension inférieure à la sortie
de l'appareil, ce qui peut entraîner une sous-charge de la batterie au
niveau de tension correct.
Conditions de travail acceptables :
L'appareil peut être exploité seulement dans les locaux fermés à la
ventilation fiable. Protéger contre l'humidité et la basse température.
6. CARACTERISTIQUES TECHNIQUES
Modèle
Tension d'alimentation [V],[Hz]
Puissance de charge [W]
Indice de protection
Classe de protection
Tension de sortie U1 [V]
Tension de sortie U2 [V]
Courant de sortie I1 pour U1 [A]
Courant de sortie I2 pour U2 [A]
Capacité de batterie min. [Ah]
Capacité de batterie max. [Ah]
Protection électrique [A]
Mode de charge rapide
Mode de démarrage
7. PREPARATIFS AU TRAVAIL
Toutes les opérations doivent être réalisées avec la fiche retirée de la
prise
Avant de procéder à la charge, il faut s'assurer que la capacité de batterie
n'est pas plus petite de la capacité minimale indiquée sur la plaque
signalétique du redresseur. Il faut poser le redresseur sur la surface plane,
stable, loin des matériaux inflammables et des sources du feu ouvert.
Disposer le cordon d'alimentation et les câbles de charge de façon à ne pas
les exposer aux endommagements ( frottement, écrasement etc.). Chaque
fois, inspecter l'état des câbles de redresseur, en cas de détecter des
endommagements de n'importe quel câble, ne pas utiliser le redresseur.
DEP030
230, ~50
950
IPX0
I
12
24
205
30
20
350
10
Oui
Oui
Vérifier si l'interrupteur est mis en mode « arrêté » (indication sur l'interrupteur
„O" – voir des. A pos. 3).
Vérifier l'état de la batterie avant de commencer la charge.
Il faut particulièrement faire attention lors de l'inspection de la batterie
parce qu'elle contient de l'acide.
Les informations détaillées sont contenues dans le mode d'emploi de la
batterie lequel doit être lu attentivement
8. BRANCHEMENT AU RESEAU
Avant de brancher l'appareil à une source de courant, il faut s'assurer si la
tension d'alimentation convient à la valeur indiquée sur la plaque signalétique.
L'installation d'alimention doit être réalisée conformément aux exigences
principales concernant les installations électriques et satisfaire aux exigences
de sécurité de l'utilisation et elle doit avoir un câble neutre mis à la terre. Les
paramètres de la section minimale du cordon d'alimentation et ceux de la
valeur nominale du fusible doivent être:
- section de câble – 1,5 mm
2
- fusible type B – 16A
L'installation doit être réalisée par un électricien autorisé. En cas d'utiliser les
rallonges, il faut veiller à ce que la section de fil ne soit pas plus petite de la
section du câble de l'appareil connecté. Disposer le câble électrique de sorte
qu'il ne soit pas exposé à la coupure. Ne pas utiliser les rallonges
endommagées.
Vérifier systématiquement l'état technique du cordon d'alimentation. Ne pas
tirer le cordon d'alimentation.
9. MISE EN MARCHE DE L'APPAREIL
Le redresseur doit être toujours connecté au réseau d'alimentation avec
un câble neutre mis à la terre.
L'interrupteur de l'appareil: se trouve à l'arrière du redresseur (des. B pos. 6).
La position ON signifie que l'appareil est en marche, OFF – arrêté; en plus,
une diode d'interrupteur signale l'état du redresseur.
10. UTILISATION DE L'APPAREIL
Le redresseur permet de recharger les batteries qui sont déconnectées de
l'installation électrique de la voiture aussi bien celles qui sont connectées à
l'installation électrique de la voiture.
Le raccordement du redresseur à la batterie doit se faire avec la fiche
retirée de la prise.
La charge des batteries déconnectées de l'installation électrique de la
voiture
1. Raccorder les pinces de redresseur aux pôles de batterie. Premièrement,
connecter la pince rouge au pôle positif (+), et ensuite la pince noire au pôle
négatif (-). La tentative de raccorder les pinces inversement déclenchera le
fusible de court-circuit.
2. Connecter le redresseur à l'alimentation.
3. Régler la tension de recharge conformément aux paramètres de la batterie
chargée (en fonction du modèle du redresseur et des paramètres de la
batterie 12V ou 24V).
4. Faire démarrer le redresseur avec le bouton ON
5. Surveiller le courant de charge de la batterie en utilisant les indications du
redresseur (des. A pos. 1). Pendant la première phase de charge, le courant
sera élevé, puis diminuera avec le temps. La charge de la batterie doit durer
entre 8 et 16 heures, en fonction du degré de décharge de la batterie. Le
processus de charge doit être effectué sous la surveillance de l'utilisateur.
6. La recharge finie, il faut arrêter le redresseur, le déconnecter du réseau
électrique, enlever les pinces en ordre inverse par rapport à la connexion.
Le redresseur permet la charge rapide de la batterie. Afin de sélectionner le
mode de charge rapide, dans le pas 3, il faut mettre le commutateur du mode
de charge dans la position BOOST et continuer la charge de la batterie.
La charge des batteries connectées à l'installation électrique de la
voiture
1. Vérifier la polarité des bornes de batterie. Le pôle positif est celui non
connecté au châssis de la voiture.
2. Connecter la pince rouge du redresseur (+) au pôle positif de la batterie.
3. Connecter la pince noire du redresseur (-) au pôle négatif de la batterie. La
tentative de raccorder les pinces inversement déclenchera le fusible de court-
circuit.
4. Connecter le redresseur à l'alimentation.
5. Régler la tension de recharge conformément aux paramètres de la batterie
à charger (en fonction du modèle du redresseur et des paramètres de la
batterie 12V ou 24V).
6. Faire démarrer le redresseur avec le bouton ON.
7. Surveiller le courant de charge de la batterie en utilisant les indications du
redresseur. Pendant la première phase de charge, le courant sera élevé, puis
diminuera avec le temps. La charge de la batterie doit durer entre 8 et 16
heures, en fonction du degré de décharge de la batterie.
8. La recharge finie, il faut arrêter le redresseur, le déconnecter du réseau
électrique, enlever les pinces en ordre inverse par rapport à la connexion.
Le redresseur permet la charge rapide de la batterie. Afin de sélectionner le
mode de charge rapide, dans le pas 5, il faut mettre le commutateur du mode
de charge dans la position BOOST.
Démarrage
Avant de commencer le démarrage à partir du redresseur, il faut lire les
recommandations du constructeur
suivantes doivent être effectuées avec un soin particulier.
Pour démarrer la voiture, il faut:
1. mettre le commutateur (des. A pos. 2) dans la position de démarrage
2. mettre le commutateur de tension de charge (des. A pos. 3) à la valeur de
tension de la batterie souhaitée
du véhicule. Les opérations
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