PETZL GRIGRI 2 Gebrauchsanleitung Seite 14

7C. การให้ เ ชื อ กหย่ อ นอย่ า งเร็ ว
เมื ่ อ ฝึ ก ฝนเทคนิ ค ได้ แ ล้ ว ให้ เ คลื ่ อ นที ่ ไ ปยั ง การคลิ ป เชื อ ก
เทคนิ ค อื ่ น ที ่ ใ ช้ เ ฉพาะบางครั ้ ง และเป็ น ช่ ว งสั ้ น โดยเป็ น การใช้ ม ื อ ในตำ า แหน่ ง ที ่ แ ตกต่ า งใน
ช่ ว งขณะหนึ ่ ง นั ้ น
มื อ ทั ้ ง สองจะต้ อ งกลั บ ไปที ่ ต ำ า แหน่ ง หลั ก ในการควบคุ ม เชื อ กทั น ที
คำ า เตื อ น ในกรณี ท ี ่ เ กิ ด การตก จะเสี ่ ย งต่ อ การติ ด แน่ น ของลู ก ล้ อ ของ GRIGRI 2 ซึ ่ ง อาจ
ทำ า ให้ ก ารเบรคเชื อ กทำ า ไม่ ไ ด้
อย่ า กดหั ว แม่ ม ื อ บนลู ก ล้ อ อย่ า งต่ อ เนื ่ อ งตลอดเวลา
7D. การดึ ง เชื อ กที ่ ห ย่ อ น
7E. การหยุ ด ยั ้ ง การตก
คำ า แนะนำ า สำ า หรั บ การควบคุ ม แบบ dynamic ให้ ก ระโดดขึ ้ น เล็ ก น้ อ ยเพื ่ อ ลดแรงตก
กระชากที ่ ต ั ว ผู ้ ป ี น
8. การหย่ อ นผู ้ ป ี น ในการปี น แบบ top-rope
ผู ้ ค วบคุ ม เชื อ กดึ ง คั น โยกปล่ อ ยเชื อ กที ล ะน้ อ ยและโดยไม่ ป ล่ อ ยมื อ จากการกำ า เชื อ กด้ า น
เบรค คั น โยกมื อ จั บ จะช่ ว ยในการเบรค แต่ อ ั ต ราความเร็ ว จะถู ก บั ง คั บ ด้ ว ยการบี บ จั บ
ของมื อ เบรคที ่ อ ยู ่ ใ นด้ า นเบรคเชื อ ก
เพื ่ อ ควบคุ ม การโรยตั ว ที ่ ด ี ข ึ ้ น คุ ณ สามารถเพิ ่ ม ความเสี ย ดทานด้ ว ยการเบรคของคาราไบ
เนอร์ เช่ น ใช้ Petzl FREINO
เพื ่ อ การเรี ย นรู ้ เ กี ่ ย วกั บ เทคนิ ค การบี เ ลย์ ข อง GRIGRI ให้ ศ ึ ก ษาจาก GRIGRI Product
Experience พร้ อ มกั บ ดู videos
9. ข้ อ มู ล เพิ ่ ม เติ ม
ควรยกเลิ ก การใช้ อ ุ ป กรณ์ เ มื ่ อ ไร
ข้ อ ควรระวั ง ในกิ จ กรรมที ่ ม ี ก ารใช้ อ ย่ า งรุ น แรงอาจทำ า ให้ อ ุ ป กรณ์ ต ้ อ งถู ก เลิ ก ใช้ แ ม้ ห ลั ง
จากการใช้ ง านเพี ย งครั ้ ง เดี ย วทั ้ ง นี ้ ขึ ้ น อยู ่ ก ั บ ชนิ ด ของการใช้ ง านและสภาพแวดล้ อ ม
(สภาพที ่ แ ข็ ง หยาบ สถานที ่ ใ กล้ ท ะเลสิ ่ ง ของมี ค ม สภาพอากาศที ่ ร ุ น แรง สารเคมี ฯลฯ)
อุ ป กรณ์ จ ะต้ อ งเลิ ก ใช้ เมื ่ อ
- ได้ เ คยมี ก ารตกกระชากอย่ า งรุ น แรง (เกิ น ขี ด จำ า กั ด )
- เมื ่ อ ไม่ ผ ่ า นการตรวจเช็ ค สภาพ เมื ่ อ มี ข ้ อ สงสั ย หรื อ ไม่ แ น่ ใ จ
- เมื ่ อ ไม่ ท ราบถึ ง ประวั ต ิ ก ารใช้ ง านมาก่ อ น
- เมื ่ อ ตกรุ ่ น ล้ า สมั ย จากการเปลี ่ ย นกฏเกณฑ์ ม าตรฐานเทคนิ ค หรื อ ความเข้ า กั น ไม่ ไ ด้
กั บ อุ ป กรณ์ อ ื ่ น ฯลฯ
ทำ า ลายอุ ป กรณ์ เ พื ่ อ หลี ก เลี ่ ย งการนำ า กลั บ มาใช้ อ ี ก
สั ญ ลั ก ษณ์
A. ไม่ จ ำ า กั ด อายุ ก ารใช้ ง าน - B. สภาพภู ม ิ อ ากาศ ที ่ ส ามารถใช้ ง านได้ - C. ข้ อ ควรระวั ง
การใช้ ง าน - D. การทำ า ความสะอาด - E. ทำ า ให้ แ ห้ ง - F. การเก็ บ รั ก ษา/การขนส่ ง - G.
การบำ า รุ ง รั ก ษา - H. การดั ด แปลงเพิ ่ ม เติ ม /การซ่ อ มแซม (ไม่ อ นุ ญ าตให้ ท ำ า ภายนอก
โรงงานของ Petzl ยกเว้ น ส่ ว นที ่ ส ามารถใช้ ท ดแทนได้ ) - I. คำ า ถาม/ติ ด ต่ อ
อุ ป กรณ์ ม ี ก ารรั บ ประกั น เป็ น เวลา 3 ปี
เกี ่ ย วกั บ วั ต ถุ ด ิ บ หรื อ ความบกพร่ อ งจากการผลิ ต ข้ อ ยกเว้ น จากการรั บ ประกั น การชำ า รุ ด
บกพร่ อ งจากการใช้ ง านตามปกติ ปฏิ ก ิ ร ิ ย าจากสารเคมี การปรั บ ปรุ ง แก้ ไ ขดั ด แปลง การ
เก็ บ รั ก ษาไม่ ถ ู ก วิ ธ ี ความเสี ย หายจากอุ บ ั ต ิ เ หตุ ความประมาทเลิ น เล่ อ การนำ า ไปใช้ ง านที ่
นอกเหนื อ จากที ่ อ ุ ป กรณ์ ไ ด้ ถ ู ก ออกแบบไว้
เครื ่ อ งหมายคำ า เตื อ น
1. สถานการณ์ เ สี ่ ย งที ่ อ าจจะเกิ ด อั น ตรายบาดเจ็ บ สาหั ส หรื อ เสี ย ชี ว ิ ต 2. มี ค วามเสี ่ ย ง
ในการเกิ ด อุ บ ั ต ิ เ หตุ หรื อ การบาดเจ็ บ 3. ข้ อ มู ล สำ า คั ญ ที ่ เ กี ่ ย วกั บ ระบบการทำ า งาน หรื อ
คุ ณ สมบั ต ิ ข องอุ ป กรณ์ 4. ความเข้ า กั น ไม่ ไ ด้ ข องอุ ป กรณ์
เครื ่ อ งหมายและข้ อ มู ล
a. หั ว ข้ อ สำ า คั ญ ของการควบคุ ม การผลิ ต ของอุ ป กรณ์ PPEนี ้ - b. ชื ่ อ เฉพาะที ่ บ อกถึ ง
การทดลองผ่ า นมาตรฐาน CE - c. การสื บ มาตรฐาน ข้ อ มู ล แหล่ ง กำ า เนิ ด = หมายเลข
รุ ่ น + หมายเลขลำ า ดั บ รุ ่ น - d. ขนาด - e. หมายเลขลำ า ดั บ - f. ปี ท ี ่ ผ ลิ ต - g. วั น ที ่ ผ ลิ ต - h.
ผู ้ ค วบคุ ม หรื อ ชื ่ อ ของผู ้ ต รวจเช็ ค - i. ข้ อ มู ล เพิ ่ ม เติ ม - j. มาตรฐาน - k. อ่ า นคู ่ ม ื อ การใช้
โดยละเอี ย ด - l. การแบ่ ง แยกรุ ่ น
14
D145020E D145010F (220914)
TECHNICAL NOTICE GRIGRI 2-2