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Servoarm und Ruderhorneinstellungen
Die Tabelle auf der rechten Seite zeigt die Werkseinstellungen für die Ruder-
hörner und Servoarme.
Nach den ersten Flügen möchten Sie vielleicht die Anlenkungen für
mehr oder weniger Ruderwirkung einstellen. Sehen Sie dazu die
Aufstellung unten.
Mehr Ruderweg
Montage des Höhenleitwerks
1. Schieben Sie die Leitwerksverbinder (A) durch die Öffnung im Heck des
Flugzeuges.
2. Setzen Sie das rechte und linke Höhenleitwerk (B) wie abgebildet an den
Rumpf und achten bitte darauf dass die Ruderhörner nach unten zeigen.
3. Kleben Sie 4 Streifen Klebeband (C) auf die Leitwerkshalter (je beidseitig
einen oben links und rechts).
4. Schließen Sie den Gabelkopf am Höhenruderhorn an. (Lesen Sie bitte die
Anweisungen für den Gabelkopfanschluss)
Demontieren Sie falls notwendig in umgekehrter Reihenfolge.
Anschluß der Gabelköpfe
Tipp: Drehen Sie den Gabelkopf auf dem Anlenkgestänge, um die Länge
des Anlenkgestänges zwischen dem Servoarm und dem Steuerruderhorn
zu ändern.
• Ziehen Sie die Hülse vom Gabelkopf zum Anlenkgestänge.
• Spreizen Sie den Gabelkopf vorsichtig auf und setzen Sie dann den
Gabelkopfstift in das gewünschte Loch im Steuerruderhorn ein.
• Verschieben Sie die Hülse, um den Gabelkopf auf dem Steuerruderhorn
festzuhalten.
Nach der Bindung eines Senders am Empfänder des Modells stellen Sie die
Trimmungen und Sub-Trimmungen auf 0 und dann passen Sie die
Gabelköpfe an, um die Steuerfl ächen zu zentrieren.
1.
2.
3.
Weniger Ruderweg
4.
5.
6.
Werkseinstellung
Hörner
Höhenruder
Seitenruder
Querruder
Arme
B
A
C
21
DE
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Fehlerbehebung
