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Beispiel 6: Verwendung des negativen bias zur Kompensation von Steuersignal-Offsets und gain Anpas-
sung, um den vollen Potenziometer-Stellbereich zu nutzen
Gleich wie Beisp. 5, jedoch zusätzlich Anpassung des gain. Dadurch wird die gesamte Kennlinie steiler und der
gesamte Frequenzbereich wird wieder abgedeckt.
60Hz
0Hz
Negative
0V
1V
bias 6.6Hz
Beispiel 7: Verwendung eines 0-10V Potentiometersignals, um den Motor in FWD und REV Richtung laufen
In diesem Beispiel, ist der Eingang programmiert den Motor in beiden Richtungen laufen zu lassen. Der Motor steht
still, wenn die Potentiometerposition auf dem Mittelpunkt der Skala steht. Die Einstellungen in diesem Beispiel
deaktivieren die externe FWD und REV Steuerung.
60Hz
FWD
30Hz
0Hz
0V
5V
30Hz
REV
60Hz
Beispiel 8: Umkehrung der Steigung der Kennlinie
Sinnvoll bei Applikationen zur Druck-, Temperatur- oder Flussregelung. Der Sensor, der mit dem Eingang verbunden
ist, erzeugt ein starkes Signal (10V) bei hohem Druck oder Fluss. Bei negativer Steigung der Kennlinie verlangsamt
der VFD-E den Motor mit steigendem Sensorsignal. Mit diesen Einstellungen läuft der Motor nur in einer Richtung
(Rückwärts). Dies kann nur geändert werden, indem man 2 Phasen der Motorleitung wechselt.
Bias
adjustment
Pr.01.00=60Hz--Max. output Freq.
Potentiometer
Pr.04.00 =10.0%--Bias adjustment
Pr.04.01 =1--Negative bias
Pr.04.02 =111%--Input gain
Pr.04.03 =0--No negative bias command
Gain:(10V/9V)*100%=111%
10V
Bias adjustment:((6.6Hz/60Hz)/(Gain/100%))*100%=10.0%
zu lassen
Pr.01.00=60Hz--Max. output Freq.
Potentiometer
Pr.04.00 =50.0%--Bias adjustment
Pr.04.01 =1--Negative bias
Pr.04.02 =200%--Input gain
10V
Pr.04.03 =1--Negative bias: REV motion enabled
Gain:(10V/5V)*100%=200%
Bias adjustment:((60Hz/60Hz)/(Gain/100%))*100%=200%
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