Cihaz Açıklaması; İlk Başlangıç; Çalıştırma - Kärcher LC186F Bedienungsanleitung

Cihaz açıklaması
Şekil A
Boşaltma tapası
1
Marş anahtarı
2
Marş motoru
3
Susturucu
4
Yağ filtresi
5
Hız kolu
6
Yakıt enjeksiyon pompası
7
Yakıt musluğu
8
Yakıt deposu
9
Depo kapağı
10
Hava filtresi
11
Marş kolu
12
Kapatma kolu
13
Yağ çubuğu
14
PTO mili
15
İlk başlangıç
1. Cihazı yatay bir zemine yerleştirin.
2. Motor anahtarını kapatın.
Şekil B
3. Motorda yakıt veya yağ kaçağı olup olmadığını kont-
rol edin. Varsa sızıntıyı giderin.
4. Tüm vidaların sıkılıp sıkılmadığını kontrol edin. Tüm
kapaklar sabitlenmelidir. Gevşek konnektörleri sı-
kın.
5. Susturucunun çevresini kir için kontrol edin. Mevcut
tüm kirleri temizleyin.
6. Yağ seviyesini kontrol edin.
Şekil C
(Daha fazla bilgi için bkz. Bölüm" Özen ve bakım".)
Not
Motoru asla hava filtresi olmadan çalıştırmayın, aksi
takdirde motor aşınması artacaktır.
7. Hava filtresinde kir ve hasar kontrolü yapın. Kirlen-
menin derecesine bağlı olarak hava filtresini temiz-
leyin.
8. Depo kapağını sökün.
9. Depoyu doldurun.
Şekil D
Maksimum seviyeyi, yani filtre düzlemini aşmayın.
Not
Lütfen çevrenin özelliklerine uygun dizel yakıt kullanın.
(Daha fazla bilgi için bkz. Bölüm" Güvenlik talimatları".)
TEHLIKE
Motor benzinle doldurulursa çalışma sırasında yangına
neden olabileceği için dizel yakıt kullanın.
10. Depo kapağını kapatın.
11. Motor tahrik ünitesinin çalışma güvenliğini kontrol
edin. Ünite anormal olduğunda motor çalıştırılma-
malıdır.
Geri sarımlı ipli motor
1. Yakıt musluğunu açın.
Şekil E
2. Direnç hissedene kadar marş kolunu yavaşça çekin.
3. Kolu yavaşça varsayılan durumuna bırakın.
4. İpi hızlı bir şekilde tamamen dışarı çekmek için iki
elinizi kullanın.
5. Motor çalışmazsa 2-4 arasındaki adımları tekrarla-
yın.
Not
Başlattıktan sonra kolu yavaşça geri bırakın. Aniden ge-
ri bırakmayın.
Elektrikli marş motoru
1. Yakıt musluğunu açın.
Şekil E
2. PTO milini birkaç kez döndürmek için marş kolunu
yavaşça 2-3 kez çekin.
3. Marş anahtarını takın ve anahtarı 1-2 saniye süreyle
"START" (Başlat) konumuna getirin. Motor çalıştık-
tan sonra, anahtarı otomatik olarak "ON" (Açık) ko-
numa geri dönecek şekilde bırakın.
Şekil F
Gösterge - Yağ alarm ışığı
1
Marş anahtarı
2
TEDBIR
 Marş motoru uzun süre çalıştırılırsa akü voltajı dü-
şecektir ve marş motor yanabilir.
 Çalıştırmadan önce, marş anahtarını saat yönünde
"ON" (Açık) konuma getirirken, yağ alarm lambası
yanacaktır. Motor çalıştırıldıktan sonra (marş anah-
tarı "ON" (Açık) konumuna getirilmiş), yağ alarm
lambası sönmelidir. Yağ alarm lambası sürekli yanı-
yorsa yağ seviyesi kontrol edilmelidir.
Motor 10 saniye içinde çalışmazsa yaklaşık 15 saniye
bekleyin ve 3. adımı tekrarlayın.
Not
Soğuk havalarda motorun çalıştırılması zor olabilir. Böy-
le bir durumda, motoru çalıştırmak için anahtarı 10-20
saniye boyunca "HEATER" (Isıtıcı) konumuna getirin,
sonra bırakın ve 3. adımı tekrarlayın.
Normal koşullar altında, çalıştırmadan önce başlat tuşu-
nu "ON" (Açık) konumuna getirin. Sonrasında yağ alarm
lambası yanar. Motor çalıştırıldıktan sonra [marş anah-
tarı ON (Açık) konumunda durdurulur], yağ alarmı lam-
bası söner. Yağ alarm lambası yanık kalırsa motoru
durdurun ve yağ seviyesini kontrol edin.
UYARI
Marş motoru uzun süre çalışmaya devam ederse akü
voltajı düşerek motorun yanmasına neden olabilir.
UYARI
Motor çalışırken, susturucu çok ısınacaktır. Ona dokun-
mayın!
Çalışırken motora yakıt doldurmayın.
TEDBIR
Ortam sıcaklığı +40 °C'nin üstünde veya -10 °C'nin al-
tında olduğunda motoru çalıştırmayın.
Motorun yüksek irtifalarda çalıştırılması güç kaybına,
yüksek egzoz sıcaklıklarına, yüksek çalışma gürültüsü-
ne ve başka beklenmeyen durumların meydana gelme-
sine neden olabilir.
Türkçe
Çalıştırma
Motor çalışırken
85