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8. Checkliste zur Fehlersuche
Bauteile werden heiß und / oder fangen an zu qualmen.
Trennen Sie sofort die Verbindung zur
!
Versorgungsspannung!
Mögliche Ursache: Der Schrumpfschlauch, der die USV-mini vor
Kurzschlüssen schützen soll, ist nicht vorhanden oder beschädigt und
Bauteile auf der USV-mini haben dadurch Kontakt zu Metallteilen des
Fahrzeugs oder zu anderen Elektronik-Schaltungen (z.B. dem
Decoder) im Fahrzeug gehabt. à In der Regel ist in diesem Fall die
USV-mini irreparabel beschädigt. Entsorgen Sie die Schaltung. Es ist
nicht
auszuschließen,
Fahrzeug ebenfalls beschädigt wurden.
Mögliche Ursache: Die USV-mini wurde falsch gepolt an den Decoder
angeschlossen. à In der Regel ist in diesem Fall die USV-mini
irreparabel beschädigt. Entsorgen Sie die Schaltung.
Der Super-Cap explodiert, ggf. erst einige Minuten nach der
Inbetriebnahme.
Mögliche
Ursache:
angeschlossen. à In der Regel ist in diesem Fall die USV-mini
irreparabel beschädigt. Schicken Sie uns die USV-mini nur dann zur
Prüfung zu, wenn Sie sie als Fertig-Baustein erworben haben.
Andernfalls entsorgen Sie die Schaltung.
Die Mini-USV funktioniert nicht.
Mögliche Ursache: Der Steuerausgang (grünes Kabel) wurde an den
Pluspol des Stützelko-Anschlusses angeschlossen. à Prüfen Sie den
Anschluss und korrigieren Sie ihn. In der Regel führt dieser
fehlerhafte Anschluss nicht zu Schäden an der USV-mini.
Mögliche Ursache: Der Steuerausgang (grünes Kabel) wurde an den
Steuerausgang des Decoders angeschlossen, der Decoder schaltet
Seite 18
dass
andere
Der
Super-Cap
Elektronik-Schaltungen
wurde
falsch
USV-mini
im
gepolt
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