Capítulo Ii Preparação Para Carregamento - SATA AE5806 Bedienungsanleitung

Capítulo II Preparação para Carregamento:
2.1 Preparação para carregamento:
- Se você precisar remover a bateria do veículo para carregar, certifique-se de que todos os equipamentos no veículo estejam desligados
para evitar centelhamento e remova o terminal de aterramento da bateria primeiro.
- Ao carregar a bateria, certifique-se de que a área ao redor da bateria esteja bem ventilada para garantir que os ares gerados durante o
carregamento sejam removidos a tempo.
- Como a bateria perderá ar quando for usada, se necessário, adicione uma quantidade adequada de água destilada à bateria para
compensar a perda de água causada pelo uso de ar. Siga rigorosamente os requisitos do manual da bateria durante a operação,
incluindo a necessidade de remover a tampa da bateria durante o carregamento e a taxa de carregamento recomendada.
- Identifique a tensão nominal da bateria e assegure-se de que a tensão de saída ajustada corresponde à tensão nominal da bateria.
2.2 Requisitos do local de carregamento:
- Mantenha o carregador longe da bateria até onde a linha CC de saída permitir.
- Não coloque o carregador diretamente na bateria que está sendo carregada, pois o ar gerado pela bateria pode corroer e danificar o
carregador.
- Não coloque a bateria no carregador, seu eletrólito pode corroer e danificar o carregador.
- Não opere o carregador em um local fechado.
2.3 Precauções de conexão da linha de saída:
- Ao conectar a bateria, verifique se a saída do carregador está desligada e se o plugue do carregador está desconectado da rede elétrica.
- Conecte o clipe aos terminais positivo e negativo da bateria (o clipe vermelho está conectado ao pólo positivo e o clipe preto é conectado
ao polo negativo) e a conexão é segura.
2.4 Observe as seguintes etapas ao carregar a bateria do carro. Se você não for cuidadoso, você pode obter uma faísca devido a uma
seqüência de conexão errada, ou até mesmo arriscar a bateria a explodir:
- Fixe o cabo de alimentação CA e o cabo de carregamento CC para evitar ser esmagado ou danificado por outras partes da máquina.
- Verifique a polaridade da coluna da bateria. Determine qual eletrodo da bateria está conectado ao chassi. Se o pólo negativo estiver
aterrado ao chassi (a maioria dos veículos), consulte o item "c"; se o pólo positivo estiver aterrado ao chassi, consulte o item "d".
- Para veículos com terra negativa, conecte o clipe positivo (vermelho) do carregador ao pólo positivo da bateria e o clipe negativo
(preto) ao chassi do veículo ou a outro local de aterramento confiável longe da bateria. Não conecte o clipe a um carburador, linha de
combustível ou corpo de chapa metálica.
- Para veículos com aterramento positivo, conecte o clipe negativo (preto) do carregador ao pólo negativo da bateria e o clipe positivo
(vermelho) ao chassi do veículo ou a outro local de aterramento confiável longe da bateria. Não conecte o clipe a um carburador, linha
de combustível ou corpo de chapa metálica.
- Ao desconectar o carregador, desligue a saída, desconecte o plugue CA, remova o clipe do chassi do carro e remova o clipe do terminal
da bateria.
2.5 Siga estes passos quando a bateria é carregada separadamente fora do carro. Inadvertidamente, faíscas podem ocorrer devido a
ordem de conexão incorreta, e até mesmo a bateria pode estar em risco de explosão:
- Verifique a polaridade da coluna da bateria.
- Certifique-se de que a distância entre a bateria e o carregador seja ≥ 0,6 m.
- Conecte o clipe positivo (vermelho) da saída do carregador ao lado positivo da bateria e o clipe negativo (preto) da saída do carregador
para o lado negativo da bateria.
- Conecte o plugue de energia e selecione o equipamento apropriado para carregar.
- Quando desconectar o carregador, certifique-se de seguir o inverso do procedimento de conexão.
- As baterias marítimas (a bordo) devem ser removidas e carregadas em terra. Para carregar a bordo, você precisa projetar um
carregador específico para a marinha.
2.6 Instruções de conexão do cabo de alimentação CA:
- Para evitar o risco de choque elétrico, o carregador deve ser aterrado de forma confiável.O plugue do cabo de alimentação deve ser
AE5806
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