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1.
Important:
Adjusting the nylon thread.
Connect all components except button or bridge to the electronic equipment.
Connect electronic equipment to 16 VAC until START POSITION is reached.
Attention: Observe wire colour and polarity!
Disconnect electronic equipment from 16 VAC.
Now adjust thread with screw in such a way that the movable column still has a
clearance of approx. 0.5 mm ( 6/9 fix with instant cement ).
Check by pressing down the movable column.
A function test can then be made.
2. Function test
Re-connect electronic equipment to 16 VAC.
Connect START socket with GND socket for a short time by means of a wire.
Program will be started (program run time approx. 1 min., 55 sec.)
END of program: Movable column will again be in START position.
Disconnect electronic equipment from 16 VAC.
Re-start after expiry of program will not be possible until after approx. 11 seconds.
Single mode: „START and „GND" sockets are connected through a button or switch.
Continuous mode: „START and „GND" sockets are connected with a wire.
3. Description of possible errors and their causes
Error:
Program cannot be started
Cars do not move up right to the top
Cars fail to move upwards accompanied
by noise generated by limit switches
Cars fail to move upwards and
column is blocked
Cause:
„BOTTOM" limit switch is not reached.
Green LED lights permanently.
Thread is too short; re-adjust thread.
Observe column clearance.
„TOP" limit switch closes prematurely.
Re-adjust limit switch.
Adjust contact spacing to 0.5 ... 0.8 mm min.,
if both contacts are open.
Motor connected to false polarity.
Observe wire colour.
Column must be turned to START position
again manually via motor shaft, as limit
switches have been overtravelled.
START position.
Limit switches interchanged.
Observe wire colour.
Column must be turned to START position
again manually via motor shaft, as limit
switches have been overtravelled.
START position.
1.
Important :
Ajustement du fil de nylon.
Raccorder tous les composants, excepté le bouton ou le pont, au dispositif électronique.
Raccorder lʼélectronique à 16 V c.a. jusquʼà ce que le manège se mette en position START.
Attention : tenir compte de la couleur des torons et de la polarité !!!
Déconnecter lʼélectronique de lʼalimentation de 16 V c.a.
Ajuster à présent le fil au moyen de la vis de façon que la colonne mobile présente
encore un jeu dʼenviron 0,5 mm ( 6/9 renforcer avec colle rapide ).
Contrôle en enfonçant la colonne mobile.
On peut ensuite effectuer un test de fonctionnement.
2. Test de fonctionnement
Raccorder de nouveau lʼélectronique à 16 V c.a.
Raccorder brièvement la prise START à la prise GND au moyen dʼun toron.
Le programme démarre (durée du programme env. 1 min 55 secondes)
FIN (ENDE) du programme : la colonne mobile se trouve de nouveau en position START.
Déconnecter lʼélectronique de lʼalimentation de 16 V c.a.
Après le déroulement du programme, un nouveau démarrage n'est possible
qu'après env. 11 secondes.
Fonctionnement unique : les prises "START" et "GND" sont reliées par un bouton ou un
commutateur.
Fonctionnement permanent : les prises "START" et "GND" sont reliées par un toron.
3. Description des dérangements possibles et de leur cause
Dérangement :
On ne peut pas faire démarrer le programme
Les gondoles ne montent pas tout à fait
Les gondoles ne montent pas jusquʼen haut
et bruits dus aux fins de course
Les gondoles ne montent pas jusquʼen haut
et la colonne se bloque
11
Cause :
Fin de course "INFÉRIEUR" pas atteint.
LED verte allumée en permanence.
Fil trop court ; réajuster la longueur du fil ;
Respecter le jeu nécessaire à la colonne.
Fin de course „SUPÉRIEUR" ferme
trop tôt, jusquʼen haut
réajuster le fin de course, ajuster
lʼécartement des contacts entre 0,5 et
0,8 mm au moins lorsquʼils sont tous
les deux ouverts.
Moteur raccordé avec polarité incorrecte.
Tenir compte de la couleur des torons.
Il faut ramener la colonne manuellement
en position START au moyen de lʼarbre
moteur, les fins de course ont été dépassés.
Position START
Les fins de course ont été intervertis.
Tenir compte de la couleur des torons.
Il faut ramener la colonne manuellement
en position START au moyen de lʼarbre
moteur, les fins de course ont été dépassés.
Position START
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