Inhaltsverzeichnis
Werbung
BEDIENUNGSANLEITUNG PITBULL X EVOLUTION
Volllast-Gemisch Schraube H-Schraube
Reguliert das Luft-Kraftstoff-Gemisch bei Vollgas.
Reindrehen = „Magere" Einstellung (mehr Luft)
Rausdrehen = „Fettere" Einstellung (mehr Kraftstoff)
In der Standarteinstellung ist die Schraube 1,5 Umdrehungen rausgedreht.
Leerlauf-Einstellschraube
Die Drosselanschlagschraube reguliert die Position der Drosselklappe und damit den Luftdurchlass im
Leerlauf. Durch Hineindrehen schiebt die konische Spitze der Schraube einen Hebel auf der Drehachse der
Drosselklappe nach unten und öffnet so den Spalt. Beim Herausdrehen schließt sich die Drosselklappe.
Leerlauf-Gemischregulierungsschraube
Reguliert das Luft-Kraftstoff-Gemisch im Leerlauf
Reindrehen = „Magere" Einstellung (mehr Luft)
Rausdrehen = „Fettere" Einstellung (mehr Kraftstoff)
.
In der Standarteinstellung ist die Schraube 1,25 Umdrehungen rausgedreht
EINLAUFEN DES MOTORS
Benzin (Super Plus oder Ultimate 100 Oktan) – ÖL Gemisch 1:30 zum Einlaufen verwenden.
Als ÖL verwenden Sie die ersten 5-10 Liter 2 Takt Mineralöl.
Mineralöl wird benötigt damit sich Bauteile einschleifen und der Motor optimal einläuft.
Vergasereinstellung für Einlauffase:
Motor soll recht fett eingestellt werden und träge auf Touren kommen, H Nadel dementsprechend
herausdrehen.
L-Nadel ebenfalls einen Millimeter fetter stellen für leicht trägere Gasannahme.
Die Einlaufeinstellung ist somit also recht „Fett", der Motor blubbert und brabbelt und braucht ein wenig bis
er auf Drehzahl kommt.
Diese Einstellung, zusammen mit dem Mineralöl sorgt für einen optimalen Einlaufvorgang. Wird zum
Einlaufen Vollsynthetiköl und oder eine zu magere Einstellung verwendet, können Kolbenfresser und
kapitale Motorschäden die Folge sein.
Die Motoren dürfen die ersten Liter während des Einlaufens nur kurz mit Vollgas belastet werden, auf
Gaswechsel und fahren in allen Drehzahlbereichen ist zu achten.
STARTEN DES MOTORS
Leerlaufanschlagschraube ganz hineindrehen.
Am Sender mittels der Gasservo-Trimmung (Mittenverstellung) evtl. minimal mehr Gas geben.
(1-2mm, serienmäßig kommt der Anschlag Leerlauf an die Leerlaufeinstellschraube).
Choke Hebel (Kunststoffhebel schwarz oder rot am Vergaser) nach unten drücken (schließen).
Benzinkammer: Gummibalg durch drücken mit dem Finger füllen (Benzin wird angesaugt).
amewi.com
10
Werbung
Inhaltsverzeichnis
