Erweiterte Einstellungen - Flymaster GPS LS Bedienungsanleitung

10. Erweiterte Einstellungen

OFF - Schaltet das GPS LS aus
ALTI 1 - Höhenmesser 1
ALTI 2 - Höhenmesser 2 - Holen Sie sich Ihr ALT1 Höhe vom GPS:
Drücken Sie Menü - Verwenden Sie UP und AB, bis AL1-GPS sichtbar ist.
Drücken Sie die Eingabetaste, um die erforderlichen Änderungen
vorzunehmen. Sie können JA, NEIN oder AUTO einstellen. Verwenden Sie
UP oder DOWN zum Ändern der Einstellung. Drücken Sie ENTER, um den
Wert zu übernehmen. Drücken Sie MENU, um zum Hauptmenü oder zur
Flugseite zurückzukehren.
QNH - Durch Einstellen des Höhenmessers (ALT 1 und ALT2) kann der
Benutzer Einstellungen des barometrische Höhenmesser vornehmen. Ein
barometrischer Höhenmesser berechnet die Höhe basierend auf dem
atmosphärischem Druck und sollte nicht mit der GPS Höhe verwechselt
werden. Da der atmosphärische Druck unter verschiedenen meteorolo-
gischen Bedingungen erheblich variieren kann, ändert sich mit der Zeit
auch die barometrische Höhe entsprechend.
Um die richtige Höhe für einen bestimmten Ort zu haben, sollte der
Höhenmesser kalibriert werde
Die Kalibrierung des Höhenmessers kann durch Eingabe der bekannten
Höhe von dem Standort erfolgen. Die Eingabe einer Höhe berechnet
automatisch das QNH, das ist der lokale Luftdruck, der an den Meeress-
piegel angepasst ist. Alternativ kann der Höhenmesser kalibriert werden,
indem das QNH für den Standort zu dieser Zeit eingestellt wird. Durch
Ändern des QNH wird die barometrische Höhe angepasst.
CLTH - Das Climb Threshold definiert die Steiggeschwindigkeit, mit der
das Vario steigt Es ertönt ein Piepton. Die Frequenz des ersten Pieptons
wird durch die Taste festgelegt Grundfrequenz-Parameter und steigt
stetig entsprechend der Erhöhung des Parameterwertes.
Der Standardwert für Climb Threshold ist 0.1m / s. Dies bedeutet, dass ein
Piepton ertönt, sobald der momentane Vario-Wert 0,1 m / s überschreitet.
SKTH - Die Sinkschwelle ist die Sinkgeschwindigkeit, mit der das Vario
absinkt und einen niederfrequenten Ton abgibt. Im Gegensatz zum
Steiggeräusch ist das Sinkgeräusch kontinuierlich. Je tiefer die Sinkrate
ist, desto niedriger ist die Schallfrequenz.
Der Standardwert für diesen Parameter ist -2 m / s. Wir empfehlen, einen
niedrigeren Wert einzustellen als die natürliche Sinkrate des Fluggerätes
beim fliegen im Geschwindigkeitsbereich des Fluggerätes in ruhiger Luft.
SKAL - Der Sink Alarm definiert einen vertikalen Geschwindigkeitswert,
bei dem ein Ton ertönt (Alarmsirene). Zum Beispiel, wenn der Sink-Alarm
auf-10m / s eingestellt ist, wenn das momentane Vario unter -10m / s fällt
ertönt der Alarm. Mit diesem Alarm können hohe vertikale Geschwindig-
keiten wie z.B. Spiralen angezeigt werden. Der Parameter Sink Alarm
kann von 0 bis -25 m / s variieren. Stellen Sie den Sinkalarm auf 0 (NULL),
um den Alarm zu deaktivieren.
INTG - Das Integrierte Vario wird durch Integration der Vertikalgeschwind-
igkeit berechnet während eines Zeitraums von X Sekunden, der durch
diesen Wert definiert ist.