Guide De Dépistage Des Anomalies - PACLITE Equipment MASTER 600 Bedienungshandbuch

MASTER 600-700-900-1200
Type d'huile
GX100
SAE
EX13
10W-3
GX160
EX17
Réducteur EP90
Note:
• Vérifier le niveau de l'huile du réducteur à intervalles réguliers, et compléter lorsque nécessaire. Assurez-
vous que le niveau d'huile est au centre du regard transparent. Pour trouver le type d'huile à utiliser dans le
réducteur, vous pouvez contacter le Service Garantie de Paclite Equipment au +33 (0) 1 49 56 02 82
• Graisser les bras des pales avant le stockage, et à intervalles réguliers.
Guide de dépistage des anomalies
Problème
1. Pas de carburant
2. Contacteur sur "Off"
3. Bougie encrassée
Le moteur ne
démarre pas
4. Moteur Froid
5. Moteur noyé
Le coupe contact
est en position
OFF
Si certains
problèmes
mentionnés
ci-dessus se
produisent,
veuillez faire les
contrôles suivant
Type et quantité d'huile / de carburant – Type de bougie
Quantité
(litres)
0.4
0.6
0.6
1.1
Grand(0.35)
Petit (0.6)
Causes possibles
Arbre Principal
Plaque de planétaire
Pales
Capacité
Type de
carburant
(Litres)
0.77
2.7
Sans plomb
2.5
3.6
Contre-mesures
1. Ouvrir le robinet de carburant. Remplir le réservoir de
carburant.
2. Mettre le contact.
3. Nettoyer, puis régler l'entrefer de la bougie.
4. Fermer le starter.
5. Ouvrir le starter, pleins gaz, tirer le lanceur jusqu'au
démarrage du moteur.
Mettre le coupe contact en position ON
Lorsque la machine a un mouvement de roulement,
vérifiez l'arbre principal de la boîte de vitesses pour toute
anomalie.
Vérifier la plaque de planétaire pour s'assurer qu'aucun
bras de truelle n'est tordu. Si c'est le cas, le remplacer.
1. Vérifier le réglage des bras de truelle au niveau de la
manette de réglage et s'assurer que tous le bras de
truelle sont réglés de manière égale. Les pales doivent
être de même dimension et adaptées à l'appareil.
2. Ne jamais utiliser de pales présentant une usure
excessive.
Type de Entrefer
bougie d'électrode
NGK
(CR5HSB)
0.6-0.7mm
NGK
BR-6HS
N/A
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