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Schumacher SPI2 Bedienungsanleitung Seite 41

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  • DEUTSCH, seite 14
6.7 Branchez le chargeur CA à une prise électrique.
6.8 Après la charge, débranchez le chargeur de la batterie du réseau d'approvisionnement.
Puis retirer la connexion du châssis, puis la connexion de la batterie.
6.9 Voir Calcul du Temps de Charge pour des renseignements sur la durée de charge.
7.
ÉTAPES À SUIVRE QUAND LA BATTERIE EST INSTALLÉE HORS DU VÉHICULE
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
généralement un plus grand diamètre que la borne NÉGATIVE (NEG, N, -) (Un câble de
booster du calibre nécessaire serait parfaitement).
7.2 Attachez un câble isolé de batterie d'au moins 24 pouces (61 cm), calibre 6 (AWG) à la
borne NÉGATIVE (NEG, N, -) de la batterie.
7.3 Connectez la pince du chargeur POSITIVE (ROUGE) à la borne POSITIVE (POS, P, +) de
la batterie.
7.4 Placez vous et l'extrémité libre du câble que vous avez attachés antérieurement à la
connectez la pince NÉGATIVE (NOIRE) du chargeur à l'extrémité libre du câble.
7.5 Ne vous placez pas face à la batterie lorsque vous effectuez le dernier raccordement.
7.6 Branchez le chargeur CA à une prise électrique.
7.7 Quand vous déconnectez le chargeur, toujours le faire dans l'ordre inverse de la procédure de
connexion et coupez la première connexion en étant aussi loin que possible de la batterie.
7.8 Une batterie marine (bateau) doit être débarquée à terre pour être chargée. Pour la
charger à bord il faut posséder un appareil spécialement conçu pour utilisation marine.
8. CORDON D'ÉNERGIE CA
AVERTISSEMENT
AVERTISSEMENT
8.2
DANGER
de vous installer celle qui convient. Une mauvaise installation peut engendrer un risque de
choc électrique ou d'électrocution.
8.3 Tailles minimum AWG recommandées pour le rallonge:
(1,0 mm
).
2
(1,25 mm
).
2
9. CARACTÉRISTIQUES
AVERTISSEMENT
RISQUE DE CHOC ÉLECTRIQUE OU D'INCENDIE.
8.1 Ce chargeur de batterie est à utiliser sur un nominal de 230 V,
installé en conformité avec tous les codes et règlements locaux. Les
correspond pas à la prise murale, demander à un électricien professionnel
2
1
UNE ÉTINCELLE PRÈS DE BATTERIE PEUT CAUSER
SON EXPLOSION. POUR RÉDUIRE LES RISQUES
D'ÉTINCELLE PRÈS DE LA BATTERIE :
7.1
La borne POSITIVE (POS, P, +) de la batterie a
3
1. Cordon d'alimentation CA
2. Indicateurs DEL
3. Attache au crochet
4. Cosses de batterie
4
5. Anneau Connecteurs
Terminal
5
41

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