Fachwörter - Mercedes-Benz E-Klasse WS211 Betriebsanleitung

4MATIC*
Allradantrieb, der instabile Fahrzu-
stände automatisch erkennt und
ausgleicht.
7G-TRONIC
Automatikgetriebe mit sieben Gän-
gen.
A-Säule
Vordere Verbindungssäule zwi-
schen Dach und Karosseriekörper
(->B-Säule, ->C-Säule).
ABS
(Anti-Blockier-System)
Verhindert beim Bremsen das Blo-
ckieren der Räder. Dadurch bleibt
die Lenkfähigkeit erhalten.
ADS*
(Adaptives Dämpfungs-System)
Regelt automatisch die Stoßdämp-
ferkraft und die optimale Dämpfung
des Fahrwerks, abhängig von Bela-
dung, Fahrbahnzustand und Fahr-
weise.
AIRMATIC DC*
(AIRmatic Dual Control)
Regelt automatisch die optimale
Fahrwerksabstimmung und regu-
liert das Fahrzeugniveau. Das Sys-
tem besteht aus zwei
Komponenten:
Adaptives Dämpfungs-System
(->ADS)
Federhärte-Einstellung
Anziehdrehmoment
Kraft, mit der Schrauben, z.B. Rad-
schrauben, angezogen werden
müssen (->Drehmoment).
ASR
(Antriebs-Schlupfregelung)
Bestandteil des ->ESP. ASR regelt
situationsbedingt den Antrieb der
Räder und verbessert dadurch die
->Traktion.
ASSYST PLUS
(Aktives Service System)
Service-Anzeige des ->Bediensys-
tems für den nächsten Service-Zeit-
punkt.
Zusätzlich wird der Abnutzungsgrad
der Bremsbeläge angezeigt.
Fachwörter
Asymmetrisches Abblendlicht
Einstellung des Abblendlichts, bei
der der äußere Fahrbahnrand wei-
ter ausgeleuchtet wird.
B-Säule
Mittlere Verbindungssäule zwi-
schen Dach und Karosseriekörper
(->A-Säule, ->C-Säule).
BAS
(Brems-Assistent)
System zur Verkürzung des Brems-
wegs in Gefahrensituationen, das
der Fahrer durch schnelles Treten
auf die Bremse aktiviert. Dabei wird
die Bremskraft verstärkt.
Bediensystem
Mit dem Bediensystem können Sie
Informationen zu Ihrem Fahrzeug
abrufen und Einstellungen vorneh-
men. Dabei dient das Multifunkti-
ons-Display als Anzeigefläche. Die
Tasten am Multifunktions-Lenkrad
steuern die Anzeige und die Einstel-
lungen im Bediensystem.
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