Räder Und Reifen; Reifenzustand - BMW 318i Betriebsanleitung

Räder und Reifen
Reifenfülldruck
Informationen zu Ihrer Sicherheit
Von der Reifenbeschaffenheit und der Einhal-
tung des vorgeschriebenen Reifenfülldrucks
hängt nicht nur die Lebensdauer der Reifen ab,
sondern in hohem Maße auch die Fahrsicher-
heit und der Fahrkomfort.
Druck prüfen
Den Reifenfülldruck regelmäßig prüfen:
mindestens zweimal monatlich und vor
Antritt einer längeren Fahrt. Sonst kann es
durch falschen Reifenfülldruck zu Fahrinstabili-
tät oder Reifenschäden und somit zu Unfällen
kommen.<
Druckangaben
Die Druckangaben für die freigegebenen Rei-
fengrößen finden Sie bei geöffneter Fahrertür
an der Türsäule.
Wenn Sie den Geschwindigkeitsbuchstaben Ih-
res Reifens nicht auf den Druckangaben finden,
gilt der Reifenfülldruck für die entsprechende
Größe, z.B. 255/45 R 17.
Nach einer Korrektur des Reifenfüll-
drucks die Reifen Pannen Anzeige neu
initialisieren, siehe Seite
Reifenfülldruck bei Anhängerbetrieb
Bei Anhängerbetrieb gilt der Reifenfülldruck für
höhere Beladung in den Druckangaben.
200
Online Version für Sach-Nr. 01 40 0 014 165 - © 08/07 BMW AG
93.<
Reifengröße
Die Druckangaben gelten für die von BMW frei-
gegebenen Reifengrößen und empfohlenen
Reifenfabrikate, die beim BMW Service erfragt
werden können.

Reifenzustand

Reifen öfter auf Beschädigungen, Fremdkör-
per, Abnutzung und Profiltiefe kontrollieren.
Mindestprofiltiefe
Die Reifenprofiltiefe sollte 3 mm nicht unter-
schreiten. Unter 3 mm Profiltiefe besteht schon
bei geringer Wasserhöhe und höheren Ge-
schwindigkeiten größte Aquaplaninggefahr.
Winterreifen verlieren unter einer Profiltiefe von
4 mm ihre Wintertauglichkeit spürbar. Es soll-
ten im Interesse der Sicherheit neue Reifen
montiert werden.
Verschleißanzeigen im Profilgrund verteilen
sich über den Reifenumfang und sind auf der
Reifenseitenwand mit TWI, Tread Wear Indica-
tor, gekennzeichnet. Ist das Reifenprofil bis an
die Verschleißanzeigen herunter gefahren, ist
eine Profiltiefe von 1,6 mm erreicht.
Reifenschäden
Ungewöhnliche Vibrationen während der Fahrt
können auf einen Reifenschaden oder sonsti-
gen Defekt am Fahrzeug hindeuten. Dieser
kann z.B. durch Überfahren von Bordsteinkan-
ten o.Ä. verursacht werden. Das Gleiche gilt für