Reparatur (Mit Beiliegendem Flickzeug) - Flysurfer PSYCHO Benutzerhandbuch

Besonders wichtige Verschleißteile sind:
Die Depowerleine und die Rotorleash, die durch die Bohrung in der Bar laufen,
sollten ständig auf Verschleiß kontrolliert werden und rechtzeitig durch die
Originalaustauschleine oder einer scheuerresistenten Leine von mind. 500 kg
getauscht werden. Die Depowerleine ist am Trimmer und teilweise am Depowerloop
austauschbar.
Auch die V-Leinen, die durch die Rollen laufen, sollten auf Verschleiß gecheckt
werden. Spätestens, wenn der Mantel defekt ist, ist ein Austausch durch die
Originalaustauschleine oder mit einer Dyneemaleine > 300 kg Bruchlast
unumgänglich.
Die Rollen sollten auf sauberen Lauf und auf Abnutzungserscheinungen gecheckt
werden. Ansonsten müssen sie durch Rollen von mind. 500 kg Bruchlast getauscht
werden. Es wird dringend geraten, nur Originalrollen zu benutzen, die den
entstehenden Belastungen standhalten.
Alle Knoten an den Leinensystemen sollten vor dem ersten Flug und nach ein paar
Stunden Benutzung auf ihren festen Sitz kontrolliert werden.
Falls der Kite längere Zeit mit nicht frei laufendem Leinensystem geflogen wird,
können die Leinen durchscheuern. Die Leinen sollten dementsprechend kontrolliert
werden.
Die Verbindungen der verschiedenen Leinen des Leinensystems sollen auch auf
Überbelastungen gecheckt und bei sichtbarer Schwächung durch die
Originalaustauschleinen getauscht werden.

15.8. Reparatur (mit beiliegendem Flickzeug)

Die zu reparierende Stelle muss sauber, trocken und fettfrei sein.
Schneide zunächst Reparaturtuch in der entsprechenden Größe zu. Das
Reparaturtuch wird einseitig dünn (Kleber verläuft sehr gut) mit dem Klebstoff
eingestrichen und dann einfach auf die zu flickende Stelle aufgeklebt. Trocknen
lassen, fertig.
TIPP: Achte bei der Reparatur darauf, dass nur die Reparaturstelle verklebt wird,
nicht jedoch die bewusst mit Löchern versehenen Rippen oder das Obersegel am
Untersegel.
Schnellreparaturen sind mit selbstklebendem Spinnakertuch (im Fachhandel
erhältlich) möglich, wobei man den Kite von der Innenseite mit einem
zurechtgeschnittenen Stück Tuch kleben sollte. Die Reparaturen mit
selbstklebendem Tuch halten nur vorrübergehend und sollten bei Gelegenheit noch
einmal richtig repariert werden. Der Kite Tag ist mit einer Schnellreparatur auf jeden
Fall gerettet.
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