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10/15 MN03402004Z-DE/EN
Sicherheitstechnische
Betrachtung
Folgende Kenndaten für die funktionale Sicherheit
wurden von der TSC (Transport Safety Consult) der TÜV
Rheinland Inter Traffic GmbH für die Motorschutzschalter
PKE12, PKE32 und PKE65 ermittelt:
Für die Betriebsart mit hoher Anforderungsrate (> 1/Jahr)
und der Architektur 1oo1, bestehend aus Subsystemen nach
Typ A und Hardware-Fehlertoleranz (HFT) 0 (siehe EN 61508
Teil 1 Tabelle 3 und EN 61508 Teil 2 Tabelle 2) für die
Motorschutzschalter PKE12, PKE32 und PKE65 bei einer
Umgebungstemperatur von 40 °C (Bauteiltemperatur
90 °C):
• Motorschutz (Überlast)
– Sicherheitsintegritätslevel
SIL 2
– Verhältnis der ungefährlichen Fehler zu den gefähr-
lichen Fehlern (SFF)
73 %
– Ausfallrate nicht erkannter sicherer Ausfälle
-7
4,115 x 10
/h
– Ausfallrate erkannter sicherer Ausfälle
1,82 x 10-7/h
– Ausfallrate nicht erkannter gefahrbringender Ausfälle
(l
)
du
5,731 x 10-7/h
– Ausfallrate erkannter gefahrbringender Ausfälle
9,414 x 10-7/h
– Diagnosedeckungsgrad (DC)
70 %
Sicherheitstechnische Betrach-
tung
(l
(l
)
sd
)
su
(l
)
du
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