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Das Bremsen während des Flugs erfordert den simultanen Einsatz von Klappen und Querruder,
um einen Luftwiderstand zu erzeugen und das Luftfahrzeug zu verlangsamen. Diese
komplizierten Mischfunktionen werden häuig als Crow oder Butterly bezeichnet. Crow ist ein
Flugmodus, bei dem die Klappen eingesetzt werden und die Querruder sich nach oben stellen.
Das Segellugzeug wird in den Sturzlug gebracht, bevor Crow eingesetzt wird, und selbst
die schnellsten, sehr stromlinienförmigen Segellugzeuge können langsam und mit Präzision
gelandet werden.
Um Crow-Funktionalität zu erreichen, wird die vorkonigurierte Klappe-zu-Querruder-Mischung
zum Hochstellen der Querruder während des Klappeneinsatzes verwendet. Achten Sie darauf,
dass die Mischung korrekt koniguriert ist. Weitere Informationen inden Sie im Abschnitt
„Mischung, Rückmischen".
BREMSEN WÄHREND DES FLUGS
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