Sensoren Ns9 - Roland R4000 Snd40 Handbuch

B0059020 / Rev. 1.5
10.2 Sensoren NS9...SC, EC9...SC
Bei längerer Betriebsdauer kann es zu Verschleiß und Beschädigungen an Lagern und Polschuhen
des Sensors kommen. Regelmäßige Kontrolle trägt dazu bei, die Sensorfunktion langfristig zu
erhalten. Eine vierteljährliche Durchführung der folgenden Punkte reicht im Allgemeinen aus.
1. Maßkontrolle der Lauf-/Stützrollen: Diese haben im neuen Zustand einen Durchmesser 55
mm ±0,1 mm. Bei einem Rollendurchmesser von kleiner als 53,5 mm sollten die Rollen
gewechselt werden.
Wichtig: es kann sein, dass nur einzelne Rollen abgelaufen sind. Daher immer alle 6
Laufrollen prüfen. Ein einseitiges Ablaufen ist in jedem Fall ein Indiz, dass die Kraftbelastung
aufgrund eines Montagefehlers nicht gleichmäßig ist. Hier sollte die Ausrichtung in allen drei
Achsen (siehe auch Montagefehler) geprüft / korrigiert werden.
Hinweis: beim Messen des Durchmessers sollte eine Rolle an mehreren Stellen gemessen
werden. Die Abweichungen an der gleichen Rolle dürfen ±0,1 mm nicht überschreiten.
2. Kontrolle der Lager und Befestigungen: Bedingt durch den ständigen Betrieb auf dem
Band, ist es nicht auszuschließen, dass sich eine der Laufrollenbefestigungen löst. Wenn dies
auch sehr selten vorkommt, in jedem Fall sind diese und die zugehörigen Lager zu prüfen.
3. Auswechseln der Lauf-/Stützrollen: Nach dem Auswechseln sollen die Durchmesser der
Rollen untereinander nicht mehr als ±0,2 mm abweichen. Daher ist der Austausch einer
kompletten Seite (6 Rollen) meistens unabdingbar.
4. Sichtprüfung der aktiven Sensor-Unterseite: Die Sensorunterseite wird normalerweise
vom Material nicht berührt; da sie stets einen gewissen Abstand (Luftspalt) zum Material hat.
Sie darf deshalb auch keine größeren Schleifspuren und Kerben aufweisen. Sind z.B. die
Schraubenköpfe der Polschuhe angeschliffen, kann eine Reparatur nur noch mit großem
Aufwand erfolgen. Im schlimmsten Fall wird ein solcher Sensor irreparabel. Ursache dieser
Schleifspuren sind oft Laufrollen mit Untermaß. Dann gelangt das Blech an die Unterseite.
Die Wertebereiche für die Luftspalte sind den technischen Daten des Sensors zu entnehmen.
5. Kontrolle der Gummipuffer: Die Gummipuffer haben u.a. den Zweck, geringfügige
Montagetoleranzen auszugleichen. Außerdem geben diese dem Sensor eine bessere
Anpassungsfähigkeit an Deformierungen im Blech. Allerdings kann es zu einem Riss im
Gummipuffer kommen, wenn der Sensor durch eine Kollision mit einem Blech übermäßig
ausgelenkt wurde. Manchmal kann ein gerissener Gummipuffer schon an einer Fehlstellung
des Sensors festgestellt werden. Ein beschädigter Gummipuffer ist in jedem Fall
auszutauschen.
6. Reinigung der aktiven Unterseite: Bedingt durch den Elektromagneten im Sensor können
sich Späne und Metallstaub an der Unterseite ansammeln. Eine gelegentliche Reinigung mit
Druckluft ist sinnvoll, wenn eine Staubschicht festgestellt wird.
7. Kontrolle der elektrischen Teile: Kabel, Stecker und Erdungsleitung auf Beschädigungen,
korrekte Verlegung und Festsitz (bei Stecker und Schraubanschlüssen) untersuchen. Lose
Kabel werden leicht eingeklemmt oder durchgescheuert. Beschädigte oder durchgescheuerte
Kabel immer ersetzen.
Pos: 96 /Schweissnaht/Geräte/SND40/10 Wartung/Flachkörper/Luftspalte und Verschleißgrenzen der Sensoren @ 1\mod_1196253560171_6.doc @ 5300
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Schweißnahterkennungssystem R4000 SND40
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