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Allgemeine Informationen zum
Zerlegen und Zusammenbauen
Hinweis: Die O-Ringe (6, 8, 9) sind mit Vorsicht zu handhaben,
da sie leicht beschädigt/verformt werden
1. Die Nylonmutter (1) lösen und entfernen.
2. Die Spule (2) vom Rest der Anker-Zylinder-Einheit (3-10)
trennen.
3. Den Sicherungsring (10) entfernen.
4. Mit einer Zange die Edelstahlkappe (7) festhalten und den
Zylinder (3) mit einem 14 mm / 9/16" Schlüssel oder Engländer
lösen.
X Jetzt sollten alle reparaturfähigen Teile zugänglich sein. Der
Magnetanker (4), die Edelstahlfeder (5) und die O-Ringe
(6, 8, 9) können ohne weiteres Zerlegen ersetzt werden.
5. Beim Zusammenbau müssen Magnetanker (4) und
Edelstahlfeder (5) in den Zylinder (3) gesteckt werden.
HINWEIS: Der Magnetanker (4) muss mit dem schwarzen
Einsatz nach außen (sichtbar) in den Zylinder (3) geschoben
werden.
6. Beim Zusammendrücken der Feder (5) die Anker-Zylinder-
Einheit (3-10) in die Edelstahlkappe (7) schrauben und mit
einem Schraubenschlüssel und einer Zange festziehen.
X Optional: Das Gewinde an der Kappe (7) und am
Zylinder (3) mit einem Tropfen Loctite Blue 243 benetzen.
X Drehmoment-Spezifikationen: Die Kappe (7) und den
Zylinder (3) mit 1.36 N-m / 12 in-lbs festziehen.
7. Den Sicherungsring (10) in seine ursprüngliche Lage bringen
und die Anker-Zylinder-Einheit (3–10) durch die Spule (2)
stecken.
Hinweis: Die Spule (2) muss so ausgerichtet sein, dass der
SuperSeal-1,5-Anschluss nicht zur Kappe (7) weist.
8. Die Nylonmutter (1) an der Anker-Zylinder-Einheit (3–10)
anziehen.
DynaJet
IC7140
®
98-05347-DE R0
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