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Ut-Datendiagnose; Gyroskop-Diagnose - TeeJet DynaJet IC7140 Montage/Setup/Benutzeranleitung

Düsensteuerung
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DynaJet
IC7140
®

UT-Datendiagnose

Bietet Informationen zum virtuellen Endgeräte-Controller.
• UT- und ESE-Adresse – die Adresse, die das UT auf dem
BUS übernommen hat
• Teil 6 Version und Status
• Softkey-Größe – zeigt Softkey-Größe in Pixeln an
• Virtuelle Zahl – die Gesamtzahl der möglichen Softkeys.
• Physische Zahl – Anzahl der Softkeys, die gleichzeitig im
Seitenmenü angezeigt werden können
• Schriftart – Definieren von klein, groß und Attributen
• Farbe – zeigt die auf dem System verwendete
Farbgebung an
• HW – Hardware
• Datenmaskengröße – gibt die Bildschirmgröße in Pixel an
Abbildung 5-11: UT-Datendiagnose
Verwenden Sie diese Softkeys, um UTs zu ändern oder
Objektpools zu löschen:
Nächstes UT – drücken, um zwischen Terminals/
Controllern zu wechseln, wenn mehrere verwendet
werden
Objektpools löschen – drücken, um gespeicherte
Informationen aus dem UT zu löschen und das UT
zu zwingen, neue Informationen vom Controller beim
nächsten Systemstart hochzuladen
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www.teejet.com

Gyroskop-Diagnose

Bietet Informationen zum Gyroskop.
• Ausrichtung
– Horizontal, Etikett oben
– Horizontal, Etikett unten
– Vertikal, Konnektor oben
– Vertikal, Konnektor unten
– Vertikal, l. Kante oben
– Vertikal, r. Kante oben
• X-Winkel/Längsneigungswinkel – die Drehung der
DynaJet IC7140 ESE in Längsrichtung im Vergleich
zum Fahrzeug. Das heißt, um wie viel Grad es von der
Basisausrichtungsposition [X: Vorne, Y: Rechts] aus gedreht
werden muss, um der tatsächlichen Ausrichtung im Fahrzeug
zu entsprechen.
• Y-Winkel/Wankwinkel – die Drehung der DynaJet IC7140
ESE in Querrichtung im Vergleich zum Fahrzeug. Das heißt,
um wie viel Grad es von der Basisausrichtungsposition
[X: Vorne, Y: Rechts] aus gedreht werden muss, um der
tatsächlichen Ausrichtung im Fahrzeug zu entsprechen.
• Z-Winkel/Gierwinkel – die Drehung der DynaJet IC7140
ESE um die Hochachse im Vergleich zum Fahrzeug. Das
heißt, um wie viel Grad es von der Basisausrichtungsposition
[X: Vorne, Y: Rechts] aus gedreht werden muss, um der
tatsächlichen Ausrichtung im Fahrzeug zu entsprechen.
Abbildung 5-12: Gyroskop-Diagnose

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