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DEMONTAGE
Die Zerlegung und der Zusammenbau können gemäß
den Anleitungen und Zeichnungen auf Seite 11
und 13 erfolgen. Während der Zerlegung und
des Zusammenbaus vorsichtig vorgehen, um
glatte Oberflächen, die mit den
O-Ringen in Berührung kommen, nicht zu
beschädigen, einzukerben oder zu verkanten.
Vor dem Einsetzen der
O-Ringe ein Schmiermittel für O-Ringe, wie z.B.
Lubriplate® 630-A auftragen.
Es wird empfohlen, besondere
Montagewerkzeuge, die unter der Bestellnummer
G685KT erhältlich sind, zur Überholung dieses
Gerätes zu verwenden. Der Reparatursatz
G686-KS, der einen vollständigen Satz O-Ringe,
Stützringe, Schrauben, Unterlegscheiben und
Dichtungen enthält, sollte bestellt werden. Die
Einstell-Lehre (680A159) wird mit dem Gerät
geliefert.
DRUCKLUFTVENTIL
Vor der Zerlegung das Gerät von der Luftleitung abtrennen.
Den Haltering (81) und den Schalldämper (80) entfernen. Einen Kegelventil-Auszieher (P-1178) oder eine Stange oder einen
Bolzen mit einem 5/1 6-18 Gewinde ins Ende des Kegelventils (79) einführen und herausziehen. Mit dem gleichen Verfahren die
Kolbenschiebereinheit (93) herausziehen.
Der Schalldämpfer (80) oder der Luftfilter (76) innen in der Kolbenschiebereinheit (93) kann möglicherweise verschmutzt sein. Diese
gründlich mit normalem Lösungsmittel reinigen und mit Druckluft ausblasen.
HINWEIS: Es sollte niemals notwendig sein, das Schieberventil (72) zu entfernen, außer wenn die Öffnungen im Ventil stark durch
verschmutzte Luft verstopft wurden. Die O-Ringe in diesem Ventil sind statisch und nutzen sich daher nicht ab.
Wenn vermutet wird, daß die Öffnungen verstopft sind, mit einer Zange für Sicherungsringe die Feder (73) greifen und sie im
Uhrzeigersinn drehen, um sie aus der Nut im Antriebsaggregat herauszuziehen.
Wenn die Feder abgenommen ist, kann das Schieberventil (72) mit dem Werkzeug zum Ausbau des Schieberventils (837B530)
herausgezogen werden.
Beim Wiederzusammenbau werden die vorstehenden Schritte umgekehrt durchgeführt. Dabei aufpassen, daß alle O -Ringe richtig
geschmiert sind. Um eine Beschädigung der O-Ringe (71) zu verhindern, ist das Schieberventil (72) vorsichtig von Hand einzusetzen. Das
Schieberventil vorsichtig einschieben und hin- und herbewegen, so daß die O-Ringe an den inneren Öffnungen vorbeigeschoben werden
können. Die Feder (73) wird am besten mit dem Einbauwerkzeug für die Ventilfeder (836B530) eingesetzt, um die Windung mit großem
Durchmesser in die Nut zu schieben. Dies erfordert ein vorsichtiges Umgehen, da das Gerät G689 nicht betrieben werden kann, wenn
diese Feder (73) nicht fest verankert ist.
HYDRAULIKKOLENGEHÄUSE
Vor der Demontage des Gehäuses immer erst die komplette Ausrüstung vom Gerät entfernen. Das Gerät von der Luftleitung
abtrennen.
Die fünf Halteschrauben (89) der Kopfabdeckung und die Halteschraube (90) entfernen. Den kompletten Kopf vom
Pneumatikkolbengehäuse (61) abnehmen. Die O-Ringe (40), den Adapter (86), O-Ring (87) und die Dichtung (88) entfernen. Das Öl
aus dem Gehäuse in einen Behälter gießen.
D E R G 6 8 5 K T W E R K Z E U G S A T Z
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