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Beim Wiederzusammenbau des Druckübersetzers werden die vorstehenden Verfahrensschritte umgekehrt durchgeführt. Sicherstellen,
daß alle O-Ringe vor der Installation gut geschmiert werden.
Den Zylinderkolben (63) mit O-Ring (64) und dem Dichtungshalter (530A82) über dem O-Ring so in den unteren Teil des
Druckübersetzers einführen, daß sich das verjüngte Ende des Dichtungshalters nebem dem obersten Flansch des
Zylinderkolbens befindet. Dies hält den Stützring gut in seiner Nut und verhindert, daß er gegen die Kante der Bohrung des
Druckübersetzers eingeklemmt wird, wenn der Zylinderkolben wieder eingesetzt wird. Den Zylinderkolben (63) mit dem
Werkzeug zum Ausbau des Zylinderkolbens (530A88) in die korrekte Position schieben.
Den zweiten Stützring (64) und O-ring (45) einlegen. Stützringe (44) (43), Unterlegscheiben (46) and Halteringe (41) auf die
Stopfbuchse (47) installieren. Die Stopfbuchsenmontage mit der Stopfbuchsenschulter gegen den unteren Teil des
Zylinderkolbens (63) einführen und fest mit dem Schraubenschlüssel für die Stopfbuchse (530A83-3) anziehen.
Den Dichtungshalter (530A81) auf das kleine Ende des kompletten Antriebskolben mit Kolbenstange (92) aufschrauben. Den
Dichtungshalter (530A79) mit dem verjüngten Ende nach unten über den Stützring (66) und die Halteringe (65) auf den
Antriebskolben schieben. Diese komplette Einheit jetzt von oben in den Zylinderkolben (63) einführen und das kleine Ende
durch die Stopfbuchse (46) stecken.
DenDichtungshalter (530A81) vom Ende des kompletten Antriebskolbens mit Kolbenstange (92) entfernen.
Mit dem Werkzeug zum Ausbau des Zylinderkolbens (530A88) den Pneumatikkolben (49) zusammen mit dem Stützring (48)
und den Halteringen (47) von unten in den Luftzylinder schieben und so weit im Zylinder nach oben drücken, bis das
Gewindeende des kompletten Antriebskolbens mit Kolbenstange (92) eingreift.
Mit dem Schraubenschlüssel für die Kolbenstange (530A86) den kompletten Antriebskolben mit Kolbenstange (92) in den
Pneumatikkolben (49) fest einschrauben. Die Schlitzmutter (50) anziehen und den Splint (51) einstecken.
Eine Dichtung (53), das Abstandsstück (54), dann eine weitere Dichtung (53) auf den unteren Teil des Pistolengriffs (61)
installieren. Den Gehäuseboden (57) und den O-Ring (56) zusammenbauen. Mit sechs Senkkopfschrauben (58) am
Gehäuse befestigen und gleichmäßig anziehen.
Mit dem Schraubenschlüssel für die Kolbenstange (530A86) den kompletten Antriebskolben mit Kolbenstange (92) und den
Pneumatikkolben (50) bis zum Boden des Gerätes schieben. Den Haltering (62) im oberen Teil des Zylinderkolbens (63)
ersetzen. Den Druckübersetzer bis etwa 1/8" über den Zylinderkolben (63) mit Öl füllen.
Adapter (86) und O-Ringe (40) im Pistolengriff installieren, nachdem zuerst die Dichtung (88) und der O-Ring (87) zwischen
die beiden Teile positioniert wurden. Den Pistolengriff mit sechs Halteschrauben (89 und 90) befestigen und sicherstellen,
daß sich die Halteschraube (90) im hinteren Mittelloch befindet. Gleichmäßig anziehen.
Am wichtigsten, um die Beschädigung des Kolbengewindes zu verhindern, müssen die obigen Anleitungen befolgt werden und die
Schlitzmutter muß mit einem Drehmoment von 5,65 bis 6,67 N-m (50 bis 59 in.-lb.) angezogen werden.
ANLEITUNG ZUR REGULIERUNG
680A159 Einstell-Lehre
EINSTELLUNG DES WERKZEUGES AUF DEN JEWEILIGEN NIETTYP
Diese Einstellung bestimmt die Bündigkeit des Nietdornabbruchs. Die Einstellung kontrolliert den Punkt, an dem die Reaktionslast
vom Blindnietkopf auf den Sicherungsring der Blindniete übergeht. Nach Einführung des Sicherungsrings bricht der Blindnietdorn
bündig ab. Die Einstell-Lehre (680A159) wird mit dem Gerät geliefert.
689C50 Hydraulikkolbengehäuse
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