Inhaltsverzeichnis
Werbung
DEMONTAGE
Die Zerlegung und der erneute Zusammenbau
können gemäß den nachstehenden Anleitungen
und Zeichnungen auf den Seiten 9 und 11
erfolgen. Während der Zerlegung und des
Zusammenbaus vorsichtig vorgehen, um glatte
Oberflächen, die mit den O-Ringen in Berührung
kommen, nicht zu beschädigen, einzukerben oder
zu verkanten. Vor dem Einsetzen der O-Ringe ein
Schmiermittel für O-Ringe, z.B. Lubriplate Nr.630A
oder ähnliches auftragen. Es wird empfohlen,
besondere Montagewerkzeuge, die unter der
Bestellnummer
G740KT
Überholung dieses Geräts zu verwenden.
Praktisch alle beweglichen Teile dieses Geräts
ruhen auf O-Ringen, die, wenn hoher Druck es
erfordert, von Stützringen geschützt sind. Das
bedeutet, kein Metall-an-Metall -Verschleiß.
Durch kleine Toleranzen und Oberflächen kleinsten
Ausmaßes, die die O-Ringe abdichten, kann eine
lange Lebensdauer erwartet werden, bevor eine
Überholung notwendig wird. Zu diesem Zeitpunkt
kann eine komplette Demontage mit Hilfe des
Reparatursatzes G84KS, der einen vollständigen
Satz
O-Ringe,
Stützringe,
Unterlegscheiben
und
ausgeführt werden.
Nicht abgebildet aber mit inbegriffen: 00A60 und 744-103
Dichtungshalter
DRUCKLUFTVENTIL
Zwecks Zerlegung zuerst das Gerät von der Luftleitung abtrennen.
Den Haltering (55) und des Schalldämpfer (54) entfernen. Einen Kegelventil-Auszieher (P1178) oder eine Stange oder einen Bolzen mit
einem 5/16-18 -Gewinde ins Ende des Kegelventils (53) einführen und herausziehen. Mit dem gleichen Verfahren den Kolbenschieber
(79) herausziehen.
Es sollte niemals notwendig sein, das Schieberventil (46) zu entfernen, außer wenn die Öffnungen im Ventil stark durch
HINWEIS:
verschmutzte Luft verstopft sind. O-Ringe in diesem Ventil sind statisch und nutzen sich daher nicht ab.
Wenn vermutet wird, daß die Öffnungen verstopft sind, mit einer Nadelzange das Federende (47) greifen, im Uhrzeigersinn drehen, um
es aus der Nut im Gehäuse herauszuziehen.
Wenn die Feder abgenommen ist, kann das Schieberventil (46) mit dem Werkzeug zum Ausbau des Schieberventils (837B740)
herausgezogen werden.
Beim Wiederzusammenbau werden die vorstehenden Verfahrensschritte umgekehrt durchgeführt. Dabei aufpassen, daß alle O-Ringe richtig
geschmiert sind. Um eine Beschädigung der O-Ringe (45) zu verhindern, ist das Schieberventil (46) vorsichtig mit dem Finger einzusetzen.
Das Schieberventil vorsichtig einschieben und hin- und herbewegen, so daß die O-Ringe an den inneren Öffnungen vorbeigeschoben
werden können. Die Feder (47) wird am besten mit dem Einbauwerkzeug für die Ventilfeder (836B740) eingesetzt, um die Windung mit
großem Durchmesser in die Nut des Gehäuses zu schieben. Dies erfordert ein vorsichtiges Vorgehen, da das Gerät nicht betrieben werden
kann, wenn die Feder nicht fest verankert ist.
HYDRAULIKKOLBENGEHÄUSE
Vor der Demontage des Hydraulikkolbengehäuses die Luftleitung abtrennen und die komplette Ausrüstung vom Gerät entfernen.
Die vier Halteschrauben (75) entfernen. Das Hydraulikkolbengehäuse vom Gehäuse (33) abnehmen. Den O-Ring (73) und die
Dichtung (74) entfernen und zur Seite legen. Das Öl aus dem Gerät in einen Behälter entleeren und den Umweltvorschriften
entsprechend entsorgen.
Den Endverschluß (4) entfernen. Den Dichtungshalter (744-103) mit dem Gewindeende des Kopfkolbens (10) verbinden und den
Kopfkolben (10) aus dem Kopfgehäuse (13) herausschieben. Vorsichtig vorgehen, so daß das Gewinde nicht beschädigt wird oder
Kerben auf der polierten Oberfläche des Kopfkolbens entstehen.
Jetzt können die O-Ringe (11) und der Stützring (12) mit einem Haken entfernt werden. Der O-Ring (5) und der Stützring (6) können
auf die gleiche Weise entfernt werden.
Wenn der Kopfkolben nicht vollständig nach vorne zurückkehrt, nachdem das Gerät völlig überholt worden ist und es sicher ist, daß
sich keine Luft im System `befindet, kann es notwendig sein, daß das Überdruckventil (77) entfernt und gewartet werden muß.
erhältlich
sind,
zur
Schrauben,
Dichtungen
enthält,
D E R W E R K Z E U G S A T Z
G 7 4 0 K T
6
Werbung
Inhaltsverzeichnis
