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Beim Wiederzusammenbau werden die vorstehenden Verfahrensschritte umgekehrt durchgeführt. Sicherstellen, daß O-Ringe und
Stützringe eingebaut werden, wenn nötig, mit Hilfe eines Dichtungshalters, um Beschädigung zu vermeiden. Stets alle O-Ringe schmieren.
Vor dem Aufsetzen des Hydraulikkolbengehäuses auf den Pistolengriff, die Anleitung zur Ölfüllung und Entlüftung nachlesen.
Die Auslösekolbeneinheit (28) in den hinteren Endverschluß (29) einführen und sicherstellen, daß der Haltestift in der
Auslösekolbeneinheit (28) in die Aussparung im hinteren Endverschluß (29) einrastet.
Die Umsetzerschraube (26) in die Auslösekolbeneinheit (28) einführen. Die Rasterunterlegscheibe (32) über die
Halbrundkopfschraube (33) streifen. Das Gewinde der Halbrundkopfschraube (33) in die Umsetzerschraube (26)
einschrauben und fest anziehen. Dann die Halbrundkopfschraube (33) gegen den Uhrzeigersinn drehen, um die Federhülse
(22) ganz in den Auslösekolben (26) zurückzuziehen. Sicherstellen, daß das Sechseck der Federhülse (22) mit dem
Sechseck der Auslösekolbeneinheit (28) übereinstimmt.
Den Kolbenverschluß (8) auf den Kolben (14) installieren und dabei den Dichtungshalter (680A1 14) auf den Kopfkolben (14)
schrauben, um Beschädigung der O-Ringe beim Einschrauben des Kolbenverschlusses (8) zu vermeiden.
Den Umsetzkolben (24) mit der großen Öffnung des Spannschlüssels (680A48/49) vorsichtig halten, damit die glatt
polierten Oberflächen des Kolbens nicht beschädigt werden. Die Kolbenfeder (23) einführen und zusammendrücken und
dabei die Kolbenverschlußeinheit (8 und 14) mit dem Spannschlüssel (680A48/49) eindrehen und fest anziehen.
Die Umsetzkolbenenheit (24) in das Vorderende des Kopfgehäuses (13) einführen und den hinteren Endverschluß (29)
anschrauben. Die vier Kolbenstifte (7) in jeweils jedes zweite Loch einführen. Das vordere Anschlußstück (3) aufschrauben.
Den kompletten Kopf in einen glattbackigen Schraubstock am Sechseck des hinteren Endverschlusses (29) mit dem
vorderen Anschlußstück (3) nach oben einspannen. Mit dem Steckschlüssel für den Endverschluß (680A173) und einer
Verlängerung des Griffes das vordere Anschlußstück (3) auf 203-244 N-m (1 50-1 80 ft.-lbs.) anziehen.
Den Regulierring (35), Innensechkantschraube (34), Regulierknopf (36), und dann die andere Innensechkantschraube(34)
an der Rückseite des hinteren Endverschlusses (29) wieder anbringen.
Vor dem Aufsetzen des Hydraulikkolbengehäuses auf das Pneumatikkolbengehäuse (61), die Anleitung zur Ölfüllung und
Entlüftung nachlesen. Auch darauf achten, daß die O-Ringe (40) auf den Adapter (86), O-Ring (87) und die Dichtung (88)
oben auf das Gehäuse gesetzt werden und daß sie richtig ausgerichtet sind.
Die fünf Halteschrauben (89) und die Halteschraube (90) gleichmäßig anziehen, um Leckagen um die Dichtungen herum zu
verhindern. Sicherstellen, daß die Schraube (90) im hinteren Mittelloch ist.
Das System mit dem Cherry Entlüfter (700A77) gemäß der Anleitung zur Ölfüllung und Entlüftung entlüften.
P N E U M A T I K K O L B E N G E H Ä U S E
Um den Druckübersetzer vollständig auseinanderzubauen, das Gerät von der Luftleitung abtrennen und dann wie folgt verfahren.
Mit dem Gerät in aufrechter Position die fünf Halteschrauben (89) und die Halteschraube (90) mit einem 5/32
Steckschlüssel entfernen. Beim Entfernen des Schlauchanschlußgehäuses (86) den oberen Teil des Gerätes über ein
Becken halten, um das herauslaufende Öl aufzufangen. Öl aus dem Kopf, den Schläuchen und dem
Pneumatikkolbengehäuse gießen. Öl entsprechend den Umweltvorschriften entsorgen.
Dichtung (88) und O-Ring (87) entfernen.
Die sechs Senkkopfschrauben (58) am Boden mit einem 3/16 Steckschlüssel entfernen und den Gehäuseboden (57)
vorsichtig mit einem Schraubenzieher aus dem Pneumatikkolbengehäuse (61) herauslösen Das Distanzstück (54) und
Dichtungen (53) entfernen.
Mit dem Gerät in aufrechter Position den Haltering (62) oben vom Zylinderkolben (63) entfernen. Mit dem
Schraubenschlüssel für die Kolbenstange (530A86) den kompletten Antriebskolben mit Stange (92) nach unten drücken.
Das Gerät umdrehen. Der Splint (51) sollte nun zugänglich sein. Den Splint (51) entfernen und den Schraubenschlüssel für
die Kolbenstange (530A86) in die Oberseite des kompletten Antriebskolbens mit Kolbenstange (92) einrasten lassen und
damit festhalten und die Schlitzmutter (50) mit einem 9/16" Steckschlüssel entfernen. Dann den kompletten Antriebskolben mit
Kolbenstange (92) losschrauben, bis er sich vom Pneumatikkolben (49) löst.
Das Gewinde-Ende des Werkzeugs zum Ausbau des Zylinderkolbens (530A88) in den unteren Teil des Pneumatikkolbens
(49) einführen. Durch Verwendung des Pneumatikkolbens als Griff, denselben aus dem Unterteil des Gerätes herausziehen.
Den Dichtungshalter (530A81) auf das Ende des kompletten Antriebskolbens mit Kolbenstange (92) aufschrauben und nach
oben ausstoßen.
Mit dem Schraubenschlüssel für die Stopfbuchse (530A83-3) zusammen mit einem 1-1/4" Steckschlüssel die Stopfbuchse
(46) entfernen und die freigelegten O-Ringe (45) herausheben.
Das Werkzeug zum Ausbau des Zylinderkolbens (530A88) in das obere Ende des Zylinderkolbens (63) einführen und den
Zylinderkolben mit den Stützringen (64) aus dem Boden des Gerätes ausstoßen.
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