Abmessungen Des Getriebemotors; Einstellung Des Mechanischen Endanschlags; Manuelle Entriegelung - tau R30 Series Bedienungs- Und Wartungsanleitung

1. VORPRÜFUNGEN
a) Die Anweisungen genau lesen.
b) Vor der Installation sicher stellen, dass die Torstruktur fest und geeignet ist.
c) Sicher stellen, dass das Tor auf seiner ganzen Lauflänge keinen Reibungen ausgesetzt ist.
d) Jeder Torflügel darf nur ein Scharnier haben, das überflüssige ggf. bei der Installation entfernen.
BITTE BEMERKEN: für höchste Sicherheit ist die Installation der mechanischen Bodenendanschläge im Auf und Zu mit Gummistopfen Pflicht,
wie in Abbildungen 14 gezeigt.

2. ABMESSUNGEN DES GETRIEBEMOTORS

- R40/L und R40/L-R – 12/24V d.c. (Abb. 1)
- R30 – 230V a.c. (Abb. 2)
3. TECHNISCHE BESCHREIBUNG
- Motor: 12V d.c. mit Encoder für Verlangsamung in Öffnung und Schließung.
- Motor: 230V a.c. mit mechanischer Verlangsamung.
- Untersetzungsgetriebe: zweifache Untersetzung, bestehend aus Gussrad, Bronzerad, Doppelschnecke aus Stahl C40, Alugehäuse, Fettschmie-
rung.
- Verzinkte Antriebshebel.
- Fundamentkasten aus Zinkblech und Edelstahldeckel.
MITGELIEFERTES ZUBEHÖR (Abb. 5)
ZUR MONTAGE ERFORDERLICHES WERKZEUG (Abb. 6)
GESAMTABMESSUNGEN MIT FUNDAMENTKASTEN (Abb. 4 - 7)
4. MONTAGEANWEISUNGEN
1) Die Effizienz der festen und beweglichen Elemente der zu automatisierenden Struktur überprüfen.
2) Auf der Grundlage der Maße in Abb. 8 die Ausgrabung vornehmen.
3) Den Fundamentkasten in der Ausgrabung unterbringen, so dass der am Kasten angeschweißte Zapfen mit dem oberen Angelzapfen des Tors
ausgerichtet ist (Abb. 8).
4) Zwei Schläuche für den Wasserabfluss in die Löcher am Kasten stecken (5, Abb. 8).
ANMERKUNG: ES IST ABSOLUT VERBOTEN, DEN DRAINAGESCHLAUCH DES WASSERS AN EINE ZIVILE ODER INDUSTRIELLE SCHMUTZWAS-
SER-ABFLUSSANLAGE ANZUSCHLIEßEN; DEN SCHLAUCH GGF. AN DIE REGENWASSER-ABFLUSSANLAGE (KLARES WASSER)
ANSCHLIEßEN.
5) Die Ausgrabung einbetonieren, dabei die Nivellierung des Fundamentkastens beachten, der 5 mm (= Deckeldicke) aus dem fertigen Boden
hervorragen muss.
6) Den Getriebemotor im Kasten unterbringen und mit den 4 mitgelieferten Muttern blockieren.
7) Alle Verbindungselemente montieren (siehe Kap. 10).
MONTAGEPLAN (Abb. 8)
1) KASTEN
2) KASTENDECKEL
3) FESTSTELLSCHRAUBEN DES GETRIEBEMOTORS
4) REGENWASSERABFLUSS
EINSATZGRENZEN (Abb. 9)
ZUSAMMENBAU DER BESTANDTEILE
Nachdem der Fundamentkasten korrekt angebracht worden ist (Abb. 8), alle Bestandteile zusammenbauen.
1) den Getriebemotor (4, Abb. 10) mit Hilfe der Muttern und nach Entfernung der roten Gummihalterungen an den Zugstangen blockieren;
2) den Torhebel in den Kastenzapfen stecken (5, Abb. 10);
3) das Antriebspleuel (6, Abb. 10) anbringen und mit den Ringen (7, Abb. 10) befestigen;
4) den Deckel (10, Abb. 10) anbringen;
5) den Entriegelungsgriff (8, Abb. 10) auf den Torhebel (5, Abb. 10) stecken.

5. EINSTELLUNG DES MECHANISCHEN ENDANSCHLAGS

Wogegen für die Einstellung des Öffnungslaufs des Torflügels ein externer Anschlag verwendet wird, muss für denselben Vorgang in Schließung
die Schraube (1, Abb. 11) des Getriebemotors betätigt werden. Die Schrauben beider Motoren betätigen, um beide Torflügel bestens in Schlie-
ßung zu regulieren.
Beim Benutzen Art. P-700KITBFR (3, Abb. 11 – optional) ist es möglich auch den Endschalter in Öffnungsrichtung einzustellen.
Abb. 11) beider Motoren betätigen, um beide Torflügel bestens in Öffnungs zu regulieren.

6. MANUELLE ENTRIEGELUNG

Entriegeln (darf nur bei stehendem Motor gemacht werden):
1) den Plastikverschluss des ans Tor geschweißten Hebels entfernen (2, Abb. 12);
2) den Steckschlüssel (3, Abb. 12) in den Torhebel stecken;
3) in der in Abb. 12 gezeigten Richtung drehen, dann den Torflügel von Hand öffnen.
5) BOHRUNG FÜR DIE KABEL
6) TORHEBEL
7) ENTRIEGELUNGSGRIFF
8) AUSGRABUNG
19
Die Schrauben (2,