Überprüfung Und Einstellung Der Haftung Des Innenvisiers - Grex G6.2 Sicherheit Und Gebrauchsanleitung

G6.
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1.3 Das Innenvisier Pinlock
Das Silikonprofil des Innenvisiers Pinlock
Visiers aufliegen.
1.4 Eine Seite des Innenvisiers Pinlock
cken und in dieser Position halten (Abb. 8).
1.5 Das Visier aufbiegen und die zweite Seite des Innenvisiers Pinlock
ren Zapfen aufstecken (Abb. 9).
1.6 Das Visier loslassen.
1.7 Die Schutzfolie vom Innenvisier Pinlock
te Silikonprofil des Innenvisiers auf dem Visier anliegt.
1.8 Das Visier auf dem Helm anbringen.
2 ÜBERPRÜFUNG UND EINSTELLUNG DER HAFTUNG DES INNENVISIERS
Durch Öffnen und Schließen des Visiers prüfen, ob das System korrekt montiert wurde.
Das Visier und das Innenvisier dürfen nicht gegeneinander verrutschen.
Sollte das Innenvisier nicht fest am Visier anliegen, die beiden äußeren Einstellhebel
gleichzeitig stufenweise und nicht zu stark nach oben drehen, um die Haftung zu ver-
bessern (Abb. 10).
Die maximale Haftung wird erreicht, wenn die äußeren Einstellhebel der Zapfen nach
außen gerichtet sind.
ACHTUNG
Das Vorhandensein von Staub zwischen dem Visier und dem Innenvisier kann Kratzer
auf beiden Oberflächen verursachen.
Durch Kratzer beschädigte Visiere und Innenvisiere können die Sicht beeinträchtigen
und müssen ausgetauscht werden.
Die Haftung des Innenvisiers regelmäßig kontrollieren, um zu vermeiden, dass es ver-
rutscht und dabei beide Flächen zerkratzt werden.
Sollte sich das Visier bei der Verwendung beschlagen und/oder bildet sich im Bereich
zwischen Visier und Innenvisier Kondenswasser, müssen die Montage und die Haftung
des Systems überprüft werden.
Wird das Innenvisier übermäßig stark und vorzeitig gegen die Visierfläche gedrückt,
kann es zu einer übermäßigen Haftung des Innenvisiers am Visier und/oder zu blei-
benden Verformungen kommen, und eine nachträgliche korrekte Einstellung ist nicht
mehr möglich.
Eine längere Verwendung unter besonderen klimatischen Bedingungen kann die Wirk-
samkeit des Systems beeinträchtigen und zu einem teilweisen Beschlagen bzw. zur
Bildung von Kondenswasser auf dem Innenvisier führen. Um in einem solchen Fall die
Funktionstüchtigkeit des Systems wiederherzustellen, muss das Innenvisier vom Helm-
visier abgenommen und mit trockener, lauwarmer Luft getrocknet werden.
Durch starkes Schwitzen oder Atmen, die Benutzung unter besonderen klimatischen
Bedingungen (niedrige Temperaturen und/oder hohe Luftfeuchtigkeit und/oder plötz-
liche Temperaturwechsel oder starker Regen) und die intensive und lange Benutzung
kann die Effizienz des Systems reduziert und ein Beschlagen oder die Bildung von
Kondenswasser auf dem Innenvisier verursacht werden.
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ANLEITUNG
auf das Visier auflegen.
®
in einen der beiden Zapfen des Visiers einste-
®
abziehen und überprüfen, ob das gesam-
®
muss auf der Innenfläche des
®
®
auf dem ande-