Manutenzione - GFC MAGA Gebrauchs - Und Wartungsanweisungen

di gianfranco conti - 20021 Bollate (MI) ITALY - Viale Lombardia, 18 - Telefono 02 38302386 r.a. - Telefax 02 38302389
5.2.2 - Modi di arresto ed emergenza
La macchina presenta una funzione di arresto, che agisce direttamente su quella relativa di avvia-
mento.
L'arresto di emergenza viene ottenuto mediante il sezionamento della rete agendo sulla spina ad
innesto.

6 - MANUTENZIONE

6.1 - Pulizia
La macchina non richiede interventi manutentivi: per operare interventi di pulizia isolare la macchi-
na sezionando la fonte di energia.
Eventuali operazioni sulla parte elettrica all'interno dello involucro devono essere eseguite da per-
sonale autorizzato ed istruito. Si segnala la presenza di tensione non innocua durante operazioni di
manutenzione sull'apparato elettrico se eseguito sotto tensione.
7 - DIAGNOSTICA
Nel caso di mancato funzionamento della macchina verificare il fusibile presente nel gruppo di
connessione alimentazione posteriore.
Per la sostituzione utilizzare un fusibile come da lista materiali allegata allo schema.
Per giungere al gruppo fusibili e' necessario l'isolamento della macchina dalla alimentazione di
energia.
Nella parte inferiore del gruppo e' presente un cassetto nel quale sono contenuti il fusibile collegato
ed un ulteriore fusibile di scorta.
Agendo sulla linguetta e' possibile aprire il cassetto asportando il fusibile piu' interno e sostituendolo
con quello di scorta.
Assicurarsi che l'interruttore si trovi in posizione 0 (OFF).
Richiuso il cassetto e' possibile connettere nuovamente il cavo di alimentazione.
In caso di malfunzionamento e/o avarie/guasti, staccare immediatamente la presa di alimentazione
e porre in OFF l'interruttore generale.
La macchina è dotata di un termostato che ne inibisce il funzionamento ove avarie o disfunzioni
possano generare temperature eccedenti a quelle stabilite. In tali condizioni la macchina deve esse-
re isolata e deve essere contattata l'assistenza per eventuali interventi.
OGNI INTERVENTO SULLA MACCHINA DEVE
ESSERE REALIZZATO A MACCHINA ISOLATA
DALLE FONTI DI ENERGIA
ITALIANO
ATTENZIONE!
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