Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Blaupunkt GTw 1000 Mystic Handbuch Seite 10

Vorschau ausblenden Andere Handbücher für GTw 1000 Mystic:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

GTw 1000 Mystic, GTw 1200 Mystic
Häiriöttömyyden takaamiseksi kaiutinjohdot täytyy asentaa riittävän
kauaksi johdinsarjoista. Käytä teräväreunaisissa rei´issä läpivienti-
kumeja.
Subwoofer-koteloiden tekemiseen liittyviä ohjeita
Huomioi rakenteeseen liittyvät perusohjeet, ennen kuin alat tekemään
koteloa:
Akustiselta seinältään äärettömät subwooferit voidaan asentaa autoon
helposti oikean kokoiseksi sahatun puulevyn avulla, joka muodostaa
akustisen väliseinän wooferin etu- ja taustapuolen äänien välille. Puu-
levy kiinnitetään tavaratilaan hattuhyllyn alle tai takapenkin taakse.
Mahdolliset ilmaraot kannattaa tiivistää tiivistemateriaalilla.
Kotelon muodolla ei ole suurta vaikutusta matalien taajuuksien äänen-
toistossa ja siksi muoto voidaan valita suhteellisen vapaasti. Epäsuhtai-
sia muotoja, joita on vaikea sahata ja liimata, tulisi kuitenkin välttää.
Vahvuudeltaan 18 - 25 mm MDF-levyt tai laadukas koivuvaneri sopivat
hyvin koteloiden tekoon.
Kaikki toisiinsa kiinni tulevat koteloseinät tulee liimata ja ruuvata pai-
koilleen sekä tiivistää, jotta ne eivät pääse irtomaan autossa tärinöiden
ja ympäristön rasitusten vaikutuksesta.
Tärinöiden estämiseksi suuret kotelot kannattaa varustaa vahvikepie-
noilla.
Akustinen eristemateriaali (lampaanvilla tai polyesterikuitu), jolla
sisus täytetään vähintään 50 prosenttisesti, korottaa kotelon tehol-
lista tilavuutta 5 – 15 prosentin verran.
Vahvistimesta subwooferiin tulevien kaapelien tulee olla mahdollisim-
man lyhyitä ja niiden poikkipinnan on oltava vähintään 2,5 mm
Valmiin subwoofer-kotelon tulee olla ehdottoman tukeva ja ilmatiivis.
Mikäli mahdollista, tee halkaisijaltaan 7 - 10 cm bassorefleksitunneli,
jonka avulla voit välttää pienempien aukkojen yhteydessä usein ilme-
nevät ilmasuhinat. Kaupoista on saatavana halkaisijaltaan erivahvui-
sia PVC-putkia. Putkiosat voidaan asentaa nivelkappaleiden kanssa
koteloon.
Käytä aktiivisia (elektronisia) taajuudenjakosuodattimia, niin kuin
asennettu esim. kaikkiin Blaupunkt-vahvistimiin. Emme suosittele
passiivisten taajuudenjakosuodattimien käyttöä.
kierrätys ja hävitys
Toimita käytöstä poistettu tuote kierrätyspisteeseen.
Oikeudet muutoksiin pidätetään
РУССКИЙ
На наши изделия, купленные в Европейском Союзе, распространяется
заводская гарантия. Условия гарантии Вы можете посмотреть по адресу в
Интернет www.blaupunkt.de или запросить напрямую:
Blaupunkt GmbH
Hotline
Robert-Bosch-Str. 200
D-31139 Hildesheim
Германия
10
Указания по технике безопасности
Инструкция по установке и подключению
Перед сверлением крепежных отверстий убедиться, что не будут
повреждены проложенные кабели или детали автомобиля.
Сабвуфер нельзя свободно устанавливать на задних полках (автомо-
били с кузовом хэтчбэк) или на открытых вперед сиденьях.
Кабели динамиков для предотвращения возможных помех
прокладывать на достаточном расстоянии от кабельных жгутов. В
отверстиях острыми краями использовать кабельные вводы.
Указания по конструкции корпуса сабвуфера
Прежде чем приступить к постройке корпуса, следует учесть некото-
рые основополагающие указания по его конструкции:
Сабвуферы с бесконечным акустическим экраном можно устанав-
ливать в автомобиле просто с помощью подрезанной деревянной
панели, которая обеспечивает акустическое разделение между пе-
редними и задними составными частями звука сабвуфера. Дере-
вянная панель устанавливается в багажнике под полкой для мелкой
ручной клади или позади заднего сиденья. Возможные воздушные
зазоры следует уплотнить соответствующим материалом.
Форма корпуса при воспроизведении низких частот играет второ-
степенную роль, и поэтому ее можно выбирать относительно сво-
бодно. Однако, следует избегать необычных форм, которые трудно
вырезать и склеивать.
Для постройки корпуса хорошо подходят плиты МДФ или высокока-
чественная фанера из березы толщиной от 18 до 25 мм.
.
2
Все примыкающие друг к другу стенки корпуса следует склеить,
соединить винтами и уплотнить, чтобы предотвратить их отделение
вследствие вибрации и влияния внешней среды в автомобиле.
Для предотвращения вибрации в корпусах больших размеров целесо-
образно устраивать ребра жесткости.
При заполнении внутреннего пространства акустическим изо-
лирующим материалом (овечья шерсть или полиэстеровая вата)
минимум на 50 процентов эффективный объем корпуса увеличи-
вается от 5 до 15 процентов.
Кабели от усилителя к сабвуферу должны быть как можно короче и
иметь минимальное сечение в 2,5 мм
Готовый корпус сабвуфера должен быть абсолютно стабильным и
герметичным.
При возможности установить басовый рефлексный туннель диамет-
ром от 7 до 10 см, чтобы предотвратить возникновение обычных
для малых отверстий шумов от движения воздуха. В торговле можно
найти трубы ПВХ различного диаметра, причем части трубы можно
прокладывать в корпусе с помощью шарнирных элементов.
Использовать активные (электронные) частотные разделительные
фильтры, такие, как например, установлены во всех усилителях
Blaupunkt. Использовать пассивные частотные разделительные
фильтры не рекомендуется.
Утилизация и переработка
Для утилизации старой аппаратуры воспользуйтесь доступ-
ными пунктами приема и сбора вторсырья.
Право на внесение изменений сохраняется
.
2

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Diese Anleitung auch für:

Gtw 1200 mystic

Inhaltsverzeichnis