DenMat Precision Gebrauchsanweisung Seite 102

ตั ว เรื อ นหนั ก สี : ม่ ว ง
Precision
• ก�รเปลี ่ ย นแปลงเชิ ง มิ ต ิ ใ นแนวเสนตรง:
• ก�รคื น ตั ว :
• คว�มเครี ย ดในแรงอั ด :
• คว�มแข็ ง
Shore A
วั ส ดุ พ ิ ม พ์ ป าก
Precision
• ก�รเปลี ่ ย นแปลงเชิ ง มิ ต ิ ใ นแนวเสนตรง: สู ง สุ ด
• ก�รคื น ตั ว : ต่ ำ � สุ ด
• คว�มเครี ย ดในแรงอั ด :
• คว�มแข็ ง
Shore A
• สภ�วะที ่ เ หม�ะสมในก�รเก็ บ รั ก ษ�: เก็ บ ในที ่ แ ห้ ง อุ ณ หภู ม
สั ม พั ท ธ์ หรื อ น้ อ ยกว่ � เก็ บ ให้ พ ้ น แสงแดดหรื อ ก�รถู ก คว�มร้ อ นโดยตรง เก็ บ หลอดในสภ�พ
50%
ตั ้ ง ขึ ้ น
• ก�รทำ � ล�ยเชื ้ อ : ใช้ น ้ ำ � ย�ทำ � ล�ยเชื ้ อ ระดั บ สู ง
• ก�รชุ บ โลหะด้ ว ยไฟฟ้ � : รอยพิ ม พ์ ส �ม�รถชุ บ ด้ ว ยทองแดงหรื อ เงิ น ได้
• ก�รหล่ อ แบบ: รอยพิ ม พ์ ส �ม�รถเทได้ ภ �ยหลั ง 1 ชั ่ ว โมงแล้ ว
ข้ อ แนะนำ า วิ ธ ี ก ารใช้
เป็ น วั ส ดุ พ ิ ม พ์ ป �กซิ ล ิ โ คนแบบปฏิ ก ิ ร ิ ย �รวมตั ว ซึ ่ ง เหม�ะอย่ � งยิ ่ ง สำ � หรั บ เทคนิ ค ก�รพิ ม พ์ ฟ ั น
Precision
แบบใช้ ว ั ส ดุ ส องคว�มหนื ด ทั ้ ง แบบขั ้ น ตอนเดี ย วและสองขั ้ น ตอน และสำ � หรั บ ขั ้ น ตอนท�งทั น ตกรรมต่ � งๆ
รวมถึ ง แต่ ไ ม่ ไ ด้ จ ำ � กั ด เพี ย ง ก�รครอบฟั น ก�รทำ � สะพ�นฟั น ก�รอุ ด ฟั น แบบอิ น เลย์ ฟั น ปลอมบ�งส่ ว น
และฟั น ปลอมทั ้ ง ป�ก ก�รซ่ อ มแซมฟั น ปลอม ก�รทำ � ร�กฟั น เที ย ม และสำ � หรั บ ก�รสร้ � งขอบเขตใช้ ง �น
เวลาที ่ ใ ช้ ใ นการทำ า งานและการแข็ ง ตั ว
ใช้ เ วลาทำ า งานและการเกิ ด ปฏิ ก ิ ร ิ ย าก่ อ ตั ว ที ่ ห ลากหลาย ซึ ่ ง ควบคุ ม ด้ ว ยอุ ณ
Precision
หภู ม ิ ห�กนำ � เข้ � ใส่ ใ นช่ อ งป�กทั น ที ภ �ยหลั ง ฉี ด ออกจ�กปื น
ภ�ยในช่ อ งป�ก วิ น �ที ห�กต้ อ งก�รเวล�ม�กกว่ � นั ้ น
45
ช่ อ งป�กเพิ ่ ม ขึ ้ น เป็ น
1:45
ต้ อ งใช้ เ วล�ในก�รทำ � ง�นเท่ � ใด (
:
& Putty Paks
99.0%
<2.5%
:
68-72
น�ที ดั ง นั ้ น เวล�ที ่ ใ ช้ ใ นก�รแข็ ง ตั ว จะมี ต ั ้ ง แต่
วิ น �ที
45 – 1:45
หลอด
สู ง สุ ด
-0.2%
ต่ ำ � สุ ด
99.3%
สู ง สุ ด
3.5%
59-63
สี : ม่ ว ง
-0.2%
ิ 64 –77°F (18 –25°C)
Precision
จะเผื ่ อ เวล�สำ � หรั บ ก�รทำ � ง�นใน
Precision
น�ที )
FatPak
สู ง สุ ด
-0.25%
ต่ ำ � สุ ด
99.3%
สู ง สุ ด
3.5%
57-63
และมี ค ว�มชื ้ น
จะเผื ่ อ เวล�สำ � หรั บ ก�รทำ � ง�น
น�ที ขึ ้ น กั บ ว่ �
2:45 – 3:45
101