Środki Ochrony Osobistej - Forch BT 12V Handbuch

Tester do baterii BT 12V
POL
Urządzenie do testowania baterii 12 V wszystkich typów
Instrukcja przeprowadzania testu/ eksploatacji
Ważne
1. Do testowania mocy akumulatorów 12 V (CCA, wartość A na baterii):
SAE: 200 ~ 1200 CCA
DIN: 110 ~ 670 CCA
IEC: 130 ~ 790 CCA
EN: 185 ~ 1125 CCA
CA(MCA) : 240 ~ 1440 CA (MCA)
2. Dopuszczalna temperatura eksploatacji 0 șC (32 șF) do 50 șC (122șF) (temperatura otoczenia).
UWAGA:
1. Praca w pobliżu baterii jest niebezpieczna. Baterie podczas pracy wytwarzają gazy wybuchowe.
Z tego względu bardzo ważne jest, aby przed każdym użyciem testera dokładnie zapoznać się
z zaleceniami w celu wykluczenia potencjalnego ryzyka.
2. Przestrzegaj zaleceń w celu zmniejszenia ryzyka wybuchu baterii i przeczytaj zalecenia.
producenta baterii i urządzeń używanych w pobliżu baterii. Przestrzegaj zaleceń bezpieczeństwa
umieszczonych na urządzeniu.
3. Nie wystawiaj testera na działanie deszczu lub śniegu.
ŚRODKI OCHRONY OSOBISTEJ:
1. Podczas pracy przy akumulatorze powinna być zawsze w pobliżu jakaś osoba, aby w razie
konieczności służyć pomocą.
2. Miej w pogotowiu dużo świeżej wody i mydła na wypadek, gdyby Twoja skóra, ubranie lub oczy
zetknęły się z kwasem z akumulatora.
3. Pracuj w okularach ochronnych i ubraniu ochronnym.
4. Skórę lub ubranie, które zetknęły się z kwasem z akumulatora, należy natychmiast przemyć
wodą z mydłem. Jeśli kwas dostanie się do oka, opłukuj je przynajmniej 10 minut zimną bieżącą
wodą a następnie udaj się do lekarza.
5. Nigdy nie pal tytoniu i unikaj iskier lub płomieni w pobliżu baterii lub maszyny.
6. Dokładnie zwracaj uwagę, aby na baterię nie spadło żadne metalowe narzędzie. Może to
spowodować powstanie iskier, co może doprowadzić do zwarcia baterii lub innych części i do
eksplozji.
7. Podczas pracy przy baterii nie noś pierścionków, bransoletek, łańcuszków, zegarków itp.
Możliwe zwarcie może spowodować stopienie tych przedmiotów i silne oparzenia.
PRZYGOTOWANIE TESTU
1. Podczas testu zadbaj o dobrą wentylację w pobliżu baterii.
2. Oczyść bieguny baterii, korozja nie może zetknąć się z oczami.
3. Upewnij się, że na obudowie nie ma rys i pęknięć. Uszkodzonej baterii nie można testować.
4. O ile nie jest to akumulator nie wymagający konserwacji, napełnij ogniwa akumulatora
destylowaną wodą aż do uzyskania poziomu kwasu akumulatorowego podanego przez
producenta. Spowoduje to usunięcie nadmiaru gazu. Unikaj przelania.
5. Odłącz przyłącze uziemiające od baterii, o ile zostanie ona w celu przeprowadzenia testu
usunięta z pojazdu. Wyłącz wszystkie urządzenia w pojeździe, aby uniknąć przeskoczenia iskry.