Controlli Preliminari E Messa In Funzione; Manutenzioni Periodiche - OP UNISPEED US-FL/01 MAN Betriebs- Und Wartungsanweisung

OP
S.r.l.
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 Evitare urti o scosse improvvise nella fase di sollevamento e d'appoggio.
I  Nel caso che la macchina sia da spedire, assicurarsi che sia ben vincolata al mezzo di
T trasporto e non soggetta ad urti o vibrazioni.
A
 La massa di 38 Kg non consente di essere trasferita da un solo addetto ; pertanto è
L
preferibile fare ricorso ad un mezzo di sollevamento con opportune imbracature.
I
 Durante la fase di movimentazione fare molta attenzione a non sbilanciare la
A
macchina, potrebbe fuoriuscire olio dal serbatoio o ribaltarsi.
N
O

CONTROLLI PRELIMINARI E MESSA IN FUNZIONE

 Mettere la macchina su un piano stabile ed in posizione comoda per l' operatore.
 Accertarsi che il livello olio sia quello necessario e, se necessario, effettuare il
riempimento o il rabbocco; il tappo di carico olio è predisposto sulla parete superiore
del serbatoio.
 Accertarsi che le parti soggette ad attrito siano pulite ed ingrassate (si consiglia il
grasso KLUBER STABURAGS NBV30).
 Eseguire una prova d'avanzamento e ritorno pistone per verificare che tutto si svolga
senza problemi ( attenzione alle mani che non devono avvicinarsi alla zona operativa
del pistone ).

MANUTENZIONI PERIODICHE

 È fondamentale che gli interventi sulla macchina vengono effettuati da personale
qualificato ed autorizzato che sia al corrente delle modalità di funzionamento della
stessa.
 Non eseguire mai alcun intervento di pulizia,lubrificazione o manutenzione con la
macchina in movimento.
 Prima di ogni intervento di manutenzione assicurarsi che non ci sia pressione all'
interno del circuito dopodiche procedere alla manutenzione.

Assicurarsi di tanto in tanto di ingrassare le parti in movimento (si consiglia il
grasso KLUBER STABURAGS NBV30).
 Controllare periodicamente il livello dell'olio e, se necessario, procedere al
rabbocco con olio " SHELL TELLUS T46 " attraverso il tappo di carico predisposto
sopra il serbatoio.
 Cambiare l'olio nella pompa ogni 3000 ore di funzionamento.
 Controllare preventivamente lo stato dei collegamenti, l'integrità dei tubi che non
vi siano perdite di olio o altre anomalie, effettuando alcune manovre a vuoto.

Verificare giornalmente lo stato di usura e leggibilità dei segnali di avvertimento.
 Eliminare prontamente depositi di polvere acqua o sporcizia in genere perché
potrebbero alterare il buon funzionamento e la durata dell'impianto.
 In caso di malfunzionamento della pompa smontarla e sostituirla con una nuova.
Si consiglia di affidare la riparazione al costruttore.
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