Odstraňování Závad - Defort DPG-2500 Bedienungsanleitung

Doplnění paliva a kontrola jeho hladiny
• Používá se výhradně bezolovnatý benzin (≥ 92)
• Odstraňte všechny případné elektrické šňůry
• Vypněte elektrické vypínače
• Pozor, abyste nepřeplnili — ponechte nad hladinou
určitý vzduchový prostor
• Našroubujte víčko nádrže
• Setřete případné rozlité palivo
• Při obsluze generátoru nekuřte
Soustavně dbejte opatrnosti!
1
Spuštění generátoru
1. Otevřete kohout přívodu paliva (17).
2. Zapněte spínač motoru (4).
3. Páčku sytiče (15) nastavte do uzavřené polohy (při
opakovaném spouštění teplého motoru nechte sytič
v otevřené nebo.pootevřené poloze).
4. Táhněte pomalu za lanko spouštěče, dokud neza-
bere, potom prudce zatáhněte, aby motor naskočil
(16).
5. Počkejte, až se motor zahřeje, a páčku sytiče na-
stavte do otevřené polohy (15).
6. Zapojte elektrickou šňůru a zapněte vypínač elektři-
ny («AC», 6) (poloha «ON»).
1
Vypnutí generátoru
1. Vypněte vypínač elektřiny («AC», 6) (poloha
«OFF»)
2. Odpojte všechny šňůry (1 1)
3. Vypněte vypínač motoru (4) (poloha «OFF»)
4. Zavřete kohout přívodu paliva (17)
The generator is equipped with DC output (12 V / 8,3 A)
that allows to charge batteries through the cable sup-
plied. Observe polarity (red lead to +, black lead to -).
4. ÚDRŽBA A SERVIS
PRAVIDELNÁ ÚDRŽBA
Denně (předprovozní kontrola):
• Zkontrolovat hladinu motorového oleje.
• Zkontrolovat funkci sytiče.
• Zkontrolovat funkci spouštěče.
Po 1 měsíci nebo 20 hodinách provozu:
• Vyměnit motorový olej.
Po 3 měsících nebo 50 hodinách provozu:
• Zkontrolovat zapalovací svíčku, seřídit vzdálenost
elektrod a vyčistit; je-li třeba, vyměnit.
• Vyčistit; je-li třeba, vyměnit.
Po 6 měsících nebo 100 hodinách provozu:
• Vyměnit motorový olej.
• Vyčistit kohout přívodu paliva a fi ltr palivové nádrže;
je-li třeba, vyměnit.
• Zkontrolovat armatury a spojovací materiálů je-li tře-
ba, vyměnit.
Po 12 měsících nebo 300 hodinách provozu:
• Kontaktovat specializované servisní středisko a ob-
jednat si kontrolu vůle ventilu.
SERVIS - POZNÁMKY K ÚDRŽBŮ
Výměna oleje:
• Na rovném povrchu motor zahřát
• Sejmout víčko plnicího hrdla (12)
• Odšroubovat zátku výpustního otvoru (7) a nechat
olej zcela vytéci do podstavené nádoby.
• Zkontrolovat těsnění a je-li třeba, vyměnit. Našrou-
bovat výpustní zátku a doplnit do motoru čistý olej.
• Nasadit víčko plnicího otvoru.
Kontrola zapalovací svíčky
• Odpojit koncovku svíčky a z okolí svíčky odstranit
případné nečistoty.
• Pomocí dodaného klíče na svíčky vyjmout svíčku (14).
• Svíčku zkontrolovat; měla by mít hnědě opálenou bar-
vu.
• Vhodnou měrkou změřit vzdálenost elektrod; má
činit 0,7 – 0,8 mm. Je-li třeba, opatrným ohýbáním
postranní elektrody vzdálenost elektrod upravit.
• Pokud jsou elektrody opotřebené nebo je izolátor
prasklý nebo naštíplý, zapalovací svíčku vyměnit.
• Opatrně rukou svíčku našroubovat tak, aby se závit
nezadřel a nepoškodil.
• Utáhnout svíčku správným momentem 20 Nm.
• Na svíčku nasadit koncovku.
Čištění vzduchového fi ltru:
• Odšroubovat kryt fi ltru (18).
• Vložku fi ltru vyjmout a dobře v rozpouštědle pro mýt.
• Na vložku fi ltru nakapat trochu oleje a přebytečný
olej opatrně vytlačit.
• Vložku fi ltru a kryt fi ltru nasadit zpět.
• Zkontrolovat, zda těsnění všude dokola dobře sedí.
Motor nikdy nespouštět, pokud není vložka fi l-
tru na svém místě.
Dokud je fi ltrační vložka navlhlá od rozpouště-
dla, nikdy ji do zařízení nevkládat.
Kohout přívodu paliva:
• K vyjmutí fi ltru palivového kohoutu stačí jednoduše
odmontovat kalíšek na spodu palivové nádrže.
• Kohout sejmout pomocí malého matkového klíče.
• Filtr a kalíšek vyčistit a vyprat, potom nasadit zpět.
ODSTRAŇOVÁNÍ ZÁVAD
Základní kontrola:
• Zkontrolovat, zda je v zařízení dostatek paliva.
• Zkontrolovat, zda je kohout přívodu paliva otevřený.
• Zkontrolovat, zda je spínač motoru zapnut.
• Zkontrolovat, zda je v motoru dostatek oleje.
• Vyjmout zapalovací svíčku, zapojit její vodič a uzem-
nit ji ke generátoru. Opatrně zatáhnout za lanko
spouštěče a sledovat, zda přeskočí jiskra. Pokud
nikoli, svíčku vyměnit.
Přestože je zapalovací svíčka v pořádku, motor ne-
lze spustit
• Zkontrolovat, zda je čistý fi ltr palivového kohoutu.
• Zkontrolovat, zda je čisté vedení paliva.
• Zkontrolovat, zda není zanesený karburátor.
1
3
CZ
61