gefran BDI50 Benutzerhandbuch Seite 125

11-00 Reversierverbot
【0】: Vorwärts- und Rückwärtslauf möglich
Bereich
【1】: Rückwärtslauf nicht möglich
 11-00=1: Der Befehl für Rückwärtslauf ist deaktiviert.
11-01 Taktfrequenz
【1~16】kHz
Bereich
11-02
Modulationsverfahren
【0】: Modus 0
【1】: Modus 1
Bereich
【2】: Modus 2
Diese Funktion kann für jene Anwendungen verwendet werden, bei denen eine Reduzierung des
vom Motor kommenden Geräuschs erforderlich ist, und wo auch die Lieferung eines Drehmoments
unter 100% möglich ist.
 Modus 0: dreiphasige PWM-Modulation, drei Ausgangstransistoren gleichzeitig ON (100%
Betrieb). Die Schaltfrequenz ist gemäß Parameter 11-01 eingestellt.
 Modus 1: zweiphasige PWM-Modulation, zwei Ausgangstransistoren gleichzeitig ON (2/3
Betrieb). Dieser Modus ist für Anwendungen verfügbar, die ein variables Drehmoment erfordern,
wie Lüfter und Pumpen.
Die Umschaltverluste der Ausgangstransistoren werden verringert.
Die Schaltfrequenz steht im Einklang mit Parameter 11-01, wobei die unten angeführten
Ausnahmen gelten:
Hinweis:
Wenn 11-01 > 2KHz und wenn die unten angeführten Bedingungen angewendet werden, ändert
sich die zweiphasige PWM-Modulation automatisch in dreiphasige PWM-Modulation um, mit
Schaltfrequenz = 2/3* (11-01).
Bedingung:
• Während der Beschleunigung, wenn die Ausgangsfrequenz < 0,7*Fmax ist
• Während der Verzögerung, wenn die Ausgangsfrequenz < 0,6*Fmax ist
Fmax = (Par 01-02) im Steuermodus (Par 00-00) = (0) V/f-Modus
Fmax = (Par 02-06) im Steuermodus (Par 00-00) = (1) SLV-Modus
 Modus 2: sanfte zweiphasige PWM-Modulation (zufällige PWM-Modulation).
Bei diesem Modulationsmodus wird durch eine zufällige Kombination zwischen dreiphasiger und
zweiphasiger PWM umgeschaltet.
Die Schaltfrequenz ist gemäß Parameter 11-01 eingestellt.
Anmerkungen zur Wahl der PWM-Modulation:
Modulations- Bezeichnung
verfahren
Modus 0 3-Phasen-PWM
Modus 1 2-Phasen-PWM
Modus 2 Gemischte PWM
Gruppe 11-Betriebssteuerfunktionen
dreiphasige PWM-Modulation
zweiphasige PWM-Modulation
sanfte zweiphasige PWM-Modulation
IGBT-
Leistung
100 %
66,6 %
66,6 %
4-76
Wärme- Dreh-
verluste moment
Hoch Hoch
Niedrig Niedrig
Niedrig Niedrig
Klirr- Motor-
faktor geräusch
Niedrig Niedrig
Hoch Hoch
Hoch Mittel