K&K M9700 Handbuch Seite 7

Opmerking over de ultrasoon:
Ultrasone frequenties breiden zich uit zoals licht,
met andere woorden hindernissen
„geluidsschaduw". De ultrasone geluiden komen overal
aan waar ook de behuizing van de luidspreker zichtbaar is.
Opbouwhandleiding:
Het basisapparaat moet eerst zonder aangebrachte
batterijen in het bovenste deel van de motorruimte met
kabelbinders of schroeven bevestigd worden zodat de
ledlampjes goed geobserveerd kunnen worden, en het
batterijvak gemakkelijk toegankelijk is. De luidspreker
moet ofwel in de buurt van beetgevaarlijke delen
gemonteerd worden, of in het onderste derde van de
motorruimte, om de marter reeds bij benadering tot de
auto te verdrijven (hiervoor moet de behuizing van de
luidspreker naar beneden in de motorruimte gericht zijn
en naar de mogelijke penetratieopeningen wijzen).
De hoogspannings-contactborstels worden volgens
tekening op de vlakke kabel met 2 polen geschoven. De
elektrische verbinding gebeurt door het indraaien van de
2 schroeven volgens de tekening. Deze snijden zich in de
kabel in en verbinden de contacten met de hoogspanning.
De contactborstels kunnen, voordat de contactschroeven
vastgemaakt worden, op eender welke plaats op de vlakke
kabel verschoven worden. De contactborstels moeten
langs mogelijke loopwegen van de marter gemonteerd en
zodanig geplaatst worden dat de metalen lussen door de
marter aangeraakt kunnen worden.
Om „Waterbruggen" tussen de contactstrengen
te vermijden, de borstels schuin monteren, zodat
eventueel spatwater goed kan worden afgevoerd.
De laatste contactborstel aan het einde van de
hoogspanningskabel zodanig monteren dat het kabeleinde
niet aan de zijde uitsteekt (gevaar voor kortsluiting).
De bevestiging van de contactborstels in de motorruimte
gebeurt door 4 boringen van het kunststof onderdeel in de
auto (met schroeven of kabelbinders).
Belangrijk:
Het apparaat (batterijvak) moet zodanig gepositioneerd
worden dat rekening gehouden
temperatuurwaarden van de fabrikant van de batterij. In
de regel moet dit overeenkomen met een temperatuur
van maximum 60 - 80°C.
contactborstels moeten zodanig gemonteerd worden
dat de blanke contactborstels > 10 mm van andere
onder spanning staande contacten in de auto verwijderd
zijn. Verder mag het blanke contactoppervlak van
de contactborstels ook andere delen van de auto
niet aanraken (gevaar voor kortsluiting). Reden: Bij
wijze van afscherming worden in auto's ook dikwijls
kunststoffen (bijvoorbeeld slangen) gebruikt die uit
een elektrisch geleidende kunststof bestaan. Deze
kunststoffen zouden dan de hoogspanning van de
contactborstels tegen massa kortsluiten.
De marterverschrikker en de
evenmin in de directe nabijheid van zeer hete autodelen
(bijvoorbeeld knalpotten) gemonteerd worden, en er mag
geen gevaar bestaan dat de kabels in draaiende delen van
de auto getrokken kunnen worden.
De veiligheids-motorkapschakelaar moet zodanig
gemonteerd worden dat hij bij gesloten motorkap
ingedrukt is (nu kan de marterverschrikker ingeschakeld
worden) en bij geopende motorkap niet ingedrukt
is (hoogspanning wordt kortgesloten, de contacten
staan niet onder hoogspanning).
motorkapschakelaar wordt via een 2-polige kabel met de
marterverschrikker verbonden. Daarbij moet verzekerd
worden dat de haak volgens de tekening (pagina 1)
onder de bevestigingshoek gelegd en daarna met de
bevestigingsschroef aangetrokken
moet een elektrisch geleidende verbinding met het
aansluitingsoppervlak onder de bevestigingslus van de
schakelaar hebben. De 6,3 mm steekschoen wordt op de
onderste contactschoen van de schakelaar gestoken.
Het apparaat heeft een uitschakelaar aan de zijkant.
Daarmee kan de marterverschrikker uitgeschakeld worden.
Dat is bijvoorbeeld noodzakelijk wanneer de motorkap
langere tijd (bijvoorbeeld in de verkoopruimte) geopend
is. Bij geopende motorkap maakt de motorkapschakelaar
de contactborstels weliswaar spanningsvrij, maar de
marterverschrikker is nog altijd actief en heeft stroom
nodig. Een complete uitschakeling is alleen met de
zijdelingse tuimelschakelaar mogelijk.
De meegeleverde sticker „Let op hoogspanning" op een
goed zichtbare plaats in de auto kleven (bijvoorbeeld op
Ingebruikname:
Controleer nogmaals of alles volgens de tekeningen en de
aanwijzingen gemonteerd werd. De motor moet uit zijn.
Nu brengt u de 4 batterijen aan (hoogwaardige batterijen
verlengen de bedrijfsduur, geen accu's - deze hebben te
weinig spanning).
Nu bevestigt u de motorkapschakelaar in ingedrukte
positie en zet u de aan de zijkant aangebrachte
tuimelschakelaar op „Aan". Binnen de volgende 3 - 8
minuten beginnen de 2 ledlampjes van het ultrasone
geluid en de hoogspanning langzaam te knipperen: Het
ledlampje voor de hoogspanning knippert in intervallen
van 3 - 6 seconden, het ledlampje voor het ultrasone
geluid in een verschillende volgorde van ca. 10 - 30
produceren seconden.
Gelijktijdig met de inschakeling wordt een kort, goed
hoorbaar
Nu is alles in orde en kunt u de motorkapschakelaar
loslaten. De marterverschrikker schakelt onmiddellijk uit
(hoogspanningsplaten zijn spanningsvrij). Nu sluit u de
motorkap. Na ca. 2 - 5 minuten is de marterverschrikker
opnieuw ingeschakeld.
Checklijst voor eventuele storingen:
Het ledlampje voor de ultrasoon knippert niet: Vergeet
niet dat deze per toeval in een interval van ca. 10 - 30
seconden kort kan knipperen. Om de batterijen te sparen
is de helderheid ook niet groot (wanneer de zon erop
schijnt is dat moeilijk te herkennen).
Wanneer het ledlampje heel snel 3 keer na elkaar
knippert, is de vibratieschakelaar geactiveerd. In dat geval
werken noch hoogspanning, noch ultrasoon, omdat de
marterverschrikker enkele minuten uitgeschakeld is. Dat
moet altijd gebeuren wanneer de motor loopt. Men kan
de vibratieschakelaar echter ook activeren wanneer men
op het apparaat klopt.
Staan alle contacten in de stekkerverbinder recht? Of is
de pin naar de zijkant gebogen door incorrect insteken?
Is de stekkerverbinder correct in elkaar gestoken? Aan
de zijkant van de stekkerverbinder bevindt zich een
insluitdeel.
Wanneer het middelste ledlampje voor de hoogspanning
niet meer knippert, is er geen hoogspanning meer. Dat
kan de volgende oorzaken hebben:
1) De batterij is zwak of leeg.
2) Er is een kortsluiting aan de contactborstels: een of
meerdere platen raken met de draadlussen andere delen
van de auto aan of ze zijn nat of vuil. Natheid loopt meestal
binnen korte tijd weer weg, wanneer de contactborstels
scheef gemonteerd werden. Een vervuiling moet u
reinigen.
wordt met de Men krijgt
tegenoverliggende contactstrengen gelijktijdig aanraakt.
De hevigheid is aan een marter aangepast (ca. 4 - 8 kg),
De hoogspannings- niet aan een volwassen mens. Na de eerste elektrische
schok duurt het weer een paar seconden tot de volgende
elektrische schok gegenereerd kan worden. De marter
moet immers verjaagd, en niet gedood worden.
Er is slechts een geringe stroom die voor mensen in het
algemeen ongevaarlijk is. Vooral mensen die snel schrikken
of door ziekte extra gevaar lopen door schrikken (dragers
van pacemakers) moeten elk rechtstreeks contact met de
hoogspanning vermijden.
Wilt u de hoogspanning met een voltmeter meten, doe
dat dan alleen met een digitale hoogohmige voltmeter.
In de marterverschrikker bevindt zich een opgeladen
accessoires mogen hoogspanningsaccu. Wanneer u de voltmeter aansluit,
geeft de voltmeter eerst een hoge spanning aan, die dan
permanent daalt (omdat de voltmeter spanning aftrekt).
De accu wordt dan na het afnemen van de voltmeter
pas na ca. 30 sec. terug opgeladen. (De marter moet de
mogelijkheid krijgen te vluchten).
Algemene aanwijzingen:
Voor het inbouwen van de marterverschrikker dient u de
motorruimte van uw wagen grondig schoon te maken
(motorreiniger of met K&K-geurvlagverwijderaar art. nr.
De veiligheids- 000300) en ook de grond waarop uw auto regelmatig staat
(bijvoorbeeld carport). Marters markeren hun territorium
met geurvlaggen en kunnen zeer agressief worden als ze
de geurvlaggen van een andere marter in hun territorium
wordt. De haak bestrijden van marters. Toch kunnen we niet garanderen
dat de marter ook in alle gevallen geheel wordt verjaagd.
Waar u VÓÓR de montage op moet letten:
Alle apparaten worden tijdens en aan het einde van de
productie zorgvuldig gecontroleerd. Herhaal deze controle
voor het monteren:
Pak de marterverschrikker uit, leg het apparaat met de
bekabeling op een isolerende ondergrond (karton, houten
vloer, of dergelijke). Sluit de veiligheids-motorkapschakelaar
niet aan (dit zou de marterverschrikker in ongedrukte
toestand uitschakelen). Monteer de compacte stekker,
breng de batterijen aan en zet de marterverschrikker met
de tuimelschakelaar op „Aan". Na 3 - 8 minuten beginnen
de twee ledlampjes „Ultrasoon" en „Hoogspanning" zeer
langzaam te knipperen. Nu is de marterverschrikker
volledig gebruiksklaar en kan hij ingebouwd worden. Als
het apparaat ondanks positieve test voor het inbouwen
niet werkt, is er duidelijk een montagefout aanwezig (zie
inbouwhandleiding). We bieden de wettelijke garantie op
het apparaat, we vergoeden echter geen montage- en
demontagekosten!
Technische gegevens:
Afmetingen basisapparaat: ca. 145 x 88 x 32 mm
(zonder schakelaar+kabeluitgang)
Afmetingen multicontact-borstels: elk ca. 44 x 49 x
25 mm (zonder bevestigingslussen)
Afmetingen aparte luidspreker: ca. 84 x 54 x 44 mm
(zonder kabeluitgang)
Kabellengte naar de luidspreker: ca. 1,5 m
Kabellengte hoogspanningskabel: ca. 4 m
akoestisch signaal geactiveerd
een elektrische schok wanneer
Seite 7 von 8
Montageaccessoires: 14x kabelbinders
Multicontact-hoogspanningsborstels: Met plus- en
minus-strengen, die door het vel van de marter gaan
en hevige elektrische schokken direct op de huid van de
marter afgeven!
Bedrijfsspanning: 4 batterijen UM3, elk 1,5 V (AA)
„Peeep".
(indien mogelijk lithium, hogere levensduur), niet
meegeleverd.
Stroomfrequentie: Ø ca. 0,2 mA
Ultrasone frequentie:
frequentieveranderingen ca. 20 - 25 kHz
Trillingsvorm: ca. sinusvormig, met de imitatie van de
waarschuwingschreeuw van een gewond dier.
Activering:
ca. 10 - 30 sec. (tegen gewenningseffect)
Geluidsdruk: max. ca. 110 dB ±20%
Ledlampje-indicatie „Ultrasoon": langzaam knipperend
ledlampje en „automatische uitschakeling"
Wanneer dit ledlampje met 3 knippersignalen knippert,
heeft de marterverschrikker trillingen van de motor of
ander mechanisch kloppen geregistreerd en is enkele
minuten uitgeschakeld.
Ledlampje-indicatie „Hoogspanning": langzaam knip-
perend ledlampje
Ledlampje-indicatie „Batterij zwak"
Wanneer dit ledlampje met langzame knippersignalen
knippert, moeten de batterijen vervangen worden.
Hoogspanning: ca. 250 - 300 V=
Veiligheidsmotorkapschakelaar: Maakt de hoog-
spanningscontacten onmiddellijk spanningsvrij wanneer
de motorkap geopend wordt.
Uitschakelfunctie: Bij trillingen (wanneer de motor
loopt) met vertraging
Temperatuur: -25 - +80°C (ook afhankelijk van de
gebruikte batterijen)
e1-keuringsteken: ja, verleend door de Duitse federale
dienst voor motorvoertuigen
Afdanking: Als het apparaat moet worden afgedankt,
de nationale voorschriften volgen. In Duitsland geeft u
het apparaat bij de verzamelpunten voor elektrisch afval
af, waar ook televisietoestellen etc. worden afgegeven
men
en afgedankt (informatie krijgt u bij uw gemeente- of
stadsbestuur). Lege batterijen moeten verwijderd worden
bij de verzamelpunten voor batterijen (niet in het huisvuil,
niet in het vuur leggen).
PL:
Wodoszczelne urządzenie do odstraszania kun
z wbudowanymi bateriami i wielostykowymi
szczotkami wysokiego napięcia
• Samowystarczalna, niezależna od „pokładowej"
sieci praca na baterie z funkcją ochronną przy pomocy
komunikatu „Słaba bateria"
• 6 wielostykowych szczotek wysokiego napięcia, niezależnyc
od otoczenia i sięgających przez izolującą sierść
• Agresywne sinusoidalne dźwięki (niesłyszalne dla
człowieka), pulsujące, bez efektu przyzwyczajenia
• Rozdzielenie pomiędzy sterowaniem a w 100%
wodoszczelną kopułą ultradźwiękową w celu
umożliwienia optymalnej, strategicznej zabudowy
(ultradźwięki na dole w miejscach, przez które
wchodzą kuny, sterowanie na górze w polu widzenia)
• Wysoki poziom ciśnienia akustycznego
• Automatyczne włączanie i wyłączanie plus
zabezpieczający wyłącznik ochronny dla maski silnika
• Nadaje się do magistrali CAN oraz do hybryd
• Wodoszczelna kompaktowa wtyczka umożliwiająca
łatwiejszą wymianę
•
• Samogaszące tworzywo sztuczne
Urządzenie do odstraszania kun M9700 pracuje całkowicie
niezależnie od zasilania Państwa pojazdu w prąd,
dzięki własnym wbudowanym bateriom (4xUM3-AA
1,5 V). Przyrząd ten jest sterowany mikroprocesorem i
skonstruowany według najnowszego stanu wiedzy.
Wysokie napięcie:
Całkowicie nowe jest zastosowanie wielostykowych szczo-
tek wysokiego napięcia. Rozmieszczone naprzemiennie
pasma + oraz – przesuwają się po izolującej sierści kuny
i przekazują na jej skórę gwałtowne impulsy elektryczne.
Powoduje to zwielokrotnienie działania na całą skórę, a
nie tylko na łapy i pyszczek.
Poza tym wielostykowe szczotki umożliwiają montaż w
miejscach niezależnych od otoczenia.
Ultradźwięki:
Dodatkowo kunie przeszkadzają sinusoidalne ultradźwięki.
Naśladują one ostrzegawcze odgłosy wydawane przez
zwierzęta i są dzięki temu bardzo skuteczne. Dzięki
pulsowaniu dźwięku unikamy efektu przyzwyczajenia.
Nowością jest rozdzielenie sterowania od nadajnika
ultradźwięków w celu
strategicznej zabudowy (ultradźwięki rozchodzące się
bez przeszkód na dole w miejscach, przez które wchodzą
kuny, a sterowanie odbywa się na górze w polu widzenia).
Umożliwia to zamontowanie w głęboko położonych
miejscach, dzięki całkowicie zamkniętej, a tym samym
w 100% wodoszczelnej kopule wysyłającej ultradźwięki
360°, odpornej także na mycie samochodu.
Code: 20030DI / K&K M9700 / Koffer
pulserend, met toevallige
umożliwienia optymalnej,