Controlen En Afstellingen; Motor; Koppeling; Remmen - Bertolini 316 Bedienung Und Wartung

CONTROLES EN AFSTELLINGEN

MOTOR

O m d e c o n t ro l e s v a n d e m o t o r e n
annverwante onderdelen uit te voeren dient
men de handleiding Gebruik en Onderhoud
te raadplegen en dient men zich uitsluitend
te wenden tot de Geautoriseerde Werkplaatsen
van de Fabrikant van de motor.
KOPPELING (Fig. 16)
De koppelingshendel (2) dient over een
speling van circa 5 mm te beschikken voordat
de koppeling zich begint te ontkoppelen.
Indien de speling groter of kleiner is dan
de aangegeven waarde stel dan bij met
instelschroef (B) die zich in de
nabijheid van de koppelingshendel bevindt. Is
de instelling eenmaal voltooid dan vastzetten
met moer (A).
REMMEN (Fig.17)
De remhendels (8-9) dienen over een speling
van 5 mm te beschikken voordat het
eigenlijke remmen begint. Indien de speling
groter of kleiner is dan de aangegeven
waarde stel dan bij met instelschroef (A)
die zich in de nabijheid van de remhendels
bevindt. Is de instelling eenmaal voltooid dan
vastzetten met moer (B).
HENDEL DRAAIING STUURBOOM
Als men hendel 10 aantrekt (Afb. 17) en de
stuurboom komt niet los, dan dient men
moer C losser te draaien en afstelschroef D
in te stellen.
DIFFERENTIEELBLOKKERING (Fig. 18)
Blijft de differentieelblokkering met hendel
(3) in vrije stand toch ingeschakeld dan
dient men met instelschroef A het gewenste
resultaat te bereiken.
Fig.16
Fig.17
Fig.18
94