Elektroanlasser; Batterie; Ausschalten Des Motors; Kurzer Halt - Bertolini 316 Bedienung Und Wartung

ANLASSEN DES MOTORS (Abb. 12)
Gehen Sie zum Anlassen des Motors wie
folgt vor:
1) Zündschlüssel in das Zündschloß stecken
und in Stellung 1 drehen (siehe Skizze).
2) Den Zündschlüssel bis in die Stellung 2
weiterdrehen und ihn loslassen, sobald der
Motor läuft.
Wichtig: Bei laufendem Motor Zündschlüssel
in Stellung 1 lassen, damit sich die Batterie
aufladen kann. Bei ausgeschaltetem Motor
den Zündschlüssel in die Ruhestellung 0 zu-
rück-drehen, um die Entladung der Batterie
zu verhindern.
ACHTUNG - Um den Motor manuell
anlassen zu können, muB der Zün-
dschlüssel im Schloß stecken und
beim ersten Anspringen gedreht werden.

BATTERIE

Die optimale Leistungsfähigkeit der Batterie
wird durch die Beachtung folgender Hinweise
erhalten:
- Kontrollieren Sie öfters den Elektrolytstand,
und zwar bei abgeschaltetem Motor, der
Maschine in waagerechter Lage und kalter
Batterie.
- Falls es notwendig sein sollte, stellen Sie
den korrekten Elektrolytstand ausschließlich
mit destilliertem Wasser wieder her; die Flüs-
sigkeit muß die Batterieelemente komplett
bedecken.
- Sollte die Zugabe von destilliertem Wasser
zu oft nötig sein, wenden Sie sich an eine
Fachwerkstatt.
- Kontrollieren Sie, ob die Kabelklemmen gut
an den Batteriepolen befestigt sind; zum Los-
oder Festschrauben der Befestigungsmuttern
immer einen Schraubenschlüssel und keine
Zangen verwenden.
- Fetten Sie nach Befestigung der Batterie-
klemmen diese mit reiner Vaseline ein.
- Halten Sie die Batterie, besonders die oberen
Teile, sauber und trocken.
- Lassen Sie bei kürzeren Betriebspausen den
Motor laufen; häufiges Anlassen verbraucht
viel Strom. Sorgen Sie dafür, daß sich die
Batterie nie ganz entlädt. Wenn die Maschine
voraussichtlich mehr als 2 Monate nicht ein-
gesetzt werden soll, ist es ratsam, die Batterie
zu entfernen, in einem trockenen Raum zu
lagern und von Zeit zu Zeit aufzuladen.
Abb. 12
AUSSCHALTEN DES MOTORS (Abb. 10)
- Nehmen Sie den Gang heraus (8), und lassen
Sie die Zapfwelle ausrasten (7, Abb. 2).
- Lassen Sie den MOTORSTOP-Hebel los
(1).
Auf diese Art und Weise schaltet sich der
Motor ab. Beachten Sie bitte auch die im Mo-
toren-Bedienungs- und Wartungshandbuch
beschriebenen Vorgehensweisen.
WICHTIG: Überprüfen Sie bei den Mo-
dellen mit Elektroanlasser stets, ob der
Stromkreislauf nicht noch unter Spannung
steht, um ein Entladen der Batterie zu
verhindern.

KURZER HALT

DES EINACHSSCHLEPPERS (Abb. 2)
Stop nur der Zapfwelle
Ziehen Sie den Kupplungshebel (2) bis zum
Anschlag, und rasten Sie den Zapfwellenhe-
bel (7) aus.
Stop des Vorbriebs und der Zapfwelle
- Ziehen Sie den Kupplungshebel (2) bis
zum Anschlag, und nehmen Sie den Gang
heraus (8).
Plötzlicher Halt des Einachsschleppers
- Ziehen Sie den Kupplungshebel (2) bis zum
Anschlag (zur Vermeidung von Kupplungs-
schäden nur für den absolut notwendigen
Zeitraum).

BREMSEN DES EINACHSSCHLEPPERS

Die Einachsschleppermodelle mit Bremsen
sind mit voneinander unabhängigen Einzelra-
dbremsen ausgerüstet, die über die Hebel 4
und 5 bedient werden. Indem einer der beiden
Hebel gezogen wird, verändert der Einachs-
schlepper ohne Einwirkung der Lenkholme
unmittelbar die Richtung; dies erleichtert die
Steuerung des Einachs-schleppers auf sehr
unebenem Gelände.
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(Abb. 2)