•
Перенавантаження:
Інструмент споживає струм занадто висо-
кої потужності під час роботи.
У такому разі відпустіть курок вмикача
інструмента та зупиніть роботу, яка при-
звела до перенавантаження інструмента.
Потім натисніть на курок вмикача, щоб
знову запустити інструмент.
Якщо інструмент запустити неможливо,
це означає, що акумулятор перегрівся.
У такому разі дайте акумулятору охоло-
нути, перш ніж знову натиснути на курок
вмикача.
•
Низька напруга акумулятора:
Залишковий ресурс акумулятора занадто
низький, тому інструмент не буде працю-
вати. Ви натискаєте на курок перемикача,
двигун запускається, проте незабаром
зупиняється. У такому разі зніміть та заря-
діть акумулятор.
Дія вимикача
ОБЕРЕЖНО:
•
Перед тим, як вставляти касету з акуму-
лятором в інструмент, слід перевірити
належну роботу курка вмикача, тобто щоб він
повертався у положення "ВИМК.", коли його
відпускають.
► Рис.3: 1. Курковий вмикач
Для того, щоб запустити інструмент, слід просто
натиснути на курок вмикача. Для зупинення роботи
курок слід відпустити.
КОМПЛЕКТУВАННЯ
ОБЕРЕЖНО:
•
Завжди перевіряйте, щоб прилад був вимкне-
ний, а касета з акумулятором була знята,
перед тим, як проводити будь-які роботи на
інструменті.
Видалення пилу
ОБЕРЕЖНО:
•
Очищувач слід спорожнювати до того, як
він буде повністю заповнений, інакше буде
послаблено силу всмоктування.
•
Обов'язково видаляйте пил безпосередньо
зсередини очищувача. Якщо цього не робити,
може засмітитись фільтр або пошкодитись
двигун.
► Рис.4: 1. Контейнер
Для видалення пилу, налиплого на фільтр у контей-
нері, постукайте рукою по контейнеру 4–5 разів.
► Рис.5: 1. Контейнер 2. Отвір усмоктування
Тепер направте отвір усмоктування вниз, поверніть
контейнер у напрямку, показаному стрілкою на
малюнку, та повільно від'єднайте контейнер, трима-
ючи його прямо.
ПРИМІТКА:
•
Пил може висипатися під час відкривання
контейнера. Обов'язково тримайте контейнер
у вертикальному положенні, наскільки це
можливо, та розташовуйте пакет для сміття
під контейнером.
► Рис.6: 1. Первинний фільтр 2. Контейнер
Видаліть накопичений пил з контейнера та первин-
ного фільтру.
► Рис.7: 1. Первинний фільтр 2. Кріпильний
фланець
Поверніть первинний фільтр у напрямку, показаному
стрілкою, щоб відстібнути кріпильний фланець від
корпуса очищувача, після чого витягніть первинний
фільтр.
► Рис.8: 1. Первинний фільтр 2. Фільтр
Вичистіть дрібний пил з первинного фільтра. Потім
зніміть фільтр та злегка постукайте по ньому, щоб
вибити пил.
Повторне збирання
► Рис.9: 1. Первинний фільтр 2. Фільтр
По-перше, установіть фільтр, не загнувши його
назад. Якщо фільтр встановлений неправильно, пил
потраплятиме у корпус двигуна, і це призведе до
його поломки. Потім на фільтр установіть первинний
фільтр.
► Рис.10: 1. Кріпильний фланець
Поверніть фільтри і відрегулюйте положення двох
кріпильних фланців на первинному фільтрі, після
чого з'єднайте з пазами корпуса очищувача.
► Рис.11: 1. Мітки суміщення
► Рис.12: 1. Ручка 2. Контейнер
Приєднайте контейнер згідно з мітками суміщення
на ручці та контейнері, міцно поверніть контей-
нер у напрямку стрілки, поки він не буде надійно
закріплений.
ПРИМІТКА:
•
Пил слід видаляти заздалегідь, бо силу
всмоктування буде послаблено, якщо в очи-
щувачі буде накопичуватися забагато пилу.
•
Перед використанням очищувача слід завжди
перевіряти, щоб фільтр і первинний фільтр
були встановлені правильно. Якщо вони
будуть встановлені неправильно, пил потра-
плятиме у корпус двигуна, і це призведе до
його поломки.
ЗАСТОСУВАННЯ
ОБЕРЕЖНО:
•
Уставляйте (або знімайте) штуцер, обер-
таючи його за годинниковою стрілкою.
Обертання проти годинникової стрілки
може призвести до послаблення кріплення
контейнера.
► Рис.13: 1. Контейнер
13 УКРАЇНСЬКА