Nachträge zu Plughandbüchern
für einmotorige Cessna-Flugzeuge
Nachtrag
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Ausgabe 1, Juli 198O
2.
BETRIEBSGRENZEN
Die Betriebsgrenzen des Flugzeugs ändern sich bei Einbau der Sauerstoff-
anlage nicht.
3.
NOTVERFAHREN
Die Notverfahren des Flugzeugs ändern sich bei Einbau der Sauerstoff
anlage nicht.
'j. NORMALE BETRIEBSVERFAHREN
Vor dem Flug ist durch Ablesen der Druckanzeige des Manometers und unter
Zuhilfenahme des entsprechenden Saueratoffversorgungszeitdiagraoms
(Abb. 2 oder 3) zu prüfen, ob ein für den Flug ausreichender Sauerstoff-
vorrat an Bord ist. Ferner ist zu prüfen, daß die Atemmasken leicht er
reichbar sind und sich in gutem Zustand befinden.
II Vorsicht |!
Bei Benutzung von Sauerstoff ist Rauchet» im
Flugzeug verboten.
Zur Entnahme von Sauerstoff ist wie folgt zu verfahren:
(1) Atemmaske mit Schlauch - wälilen. Maske anlegen und Metall-Nasen
streifen so anpassen, daß die Maske gut sitzt.
(2) Atmungsschlauch - in das dem eingenommenen Sitz am nächsten liegende
Sauerstoffanschlußventil einstöpseln.
Anmerkung
Sobald die Sauerstoffanlage eingeschaltet
ist, fließt der Sauerstoff ununterbrochen in
jeder Höhe in der richtigen Menge ohne ma
nuelle Regulierung.