Cessna TR 182 1980 Flughandbuch Seite 192

F1 ijgliandburh
Ccnsiia TR 18?
^"-5® Cessna Aircraft Company
ticßa e. I ^ Wichita, Kanaas
nnngane: ?
Änderung ?, Juni 1981
PROPELLER
Ras Flugzeug ist mit einem Cnnzmetall-Zweiblattpropeller mit reglcrgesteuer-
ter konstanter Drehzahl ausgerüstet. Als Sonderausrüstung ist für den Zwei-
blattpropeller ein Dreiblnttpropeller erhältlich. Eine dem Propellerregler
Uber den Propellerbedienknopf eingegebene VerStellgröße setzt die beizube-
haltende Propellerdrehzahl und damit auch die Triebwerkdrehzahl fest. Der
Propellerregler steuert in der Folge den Fluß des von der Reglerpumpe auf
Hochdruck gebrachten Triebwerköls zu oder von einem Steuerkolben in der Pro
pellernabe. Der auf den Steuerkolben einwirkende Öldruck dreht die Propeller
blatter in Richtung große Steigung (niedrige Drehzahl). Bei Nachlassen des
Öldrucks auf den Steuerkolben in der Propellernabe dreht die Zentrifugal
kraft mit Unterstützung einer eingebauten Feder die Propellerblätter in
Richtung kleine Steigung (hohe Drehzahl).
Hit dem in der Mitte der Schalt- und Bedientafel angeordneben Propellerbe
dienknopf kann die Propellerblattsteigung verstellt und damit die Triebwerk
drehzahl auf die für die verschiedenen Flugbedingungen erforderliche Größe
eingestellt werden. Der Bedienknopf ist mit "PFOP.-DREHZAHL, ZUM ERHÖHEN
EINSCHIEBEN beschriftet. Wird der Bedienknopf eingeschoben, so verringert
sich die Blattsteigung, was eine Erhöhung der Drehzahl zur Folge hst. Wird
hingegen der Bedienknopf herausgezogen, so erhöht sich die Blattsteigung,
was zu einer Verringerung der Drehzahl führt. Der Propellerbedienknopf weist
eine Feineinstellvorrichtung auf, mit der langsame oder geringe Veranderun-
gen der Drehzahl worgpriomtnen werden können, indem man zum Erhöhen der Dreh
zahl dPM Knopf IM Uhi-zefp -i >ii;m bzw. zum Verringern entgegen dem Uhrzeiger
sinn dreht. Für schnelle oje» grö^rr Xiidcntngen ipt der Druckknopf oben im
Bcdienknopfende einzudrücken und dann der Propellerbedienknopf in die ge
wünschte Stellung zu bringen.