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HachtrSge zu Flughandbüchern
Für einmotorige Cessna-Flugzeuge
Nachtrag
'j
Gelte:
6
Ausgabe I, Juli 198O
(liirc)i verringerte Kühl]uftzufuhr angezeigt wird, ist der Drehknopf TEMP
entgegen dem Uhrzeigersinn etwas in Richtung AUS zurückzudrehen und der
Drehknopf LUFT (für die Lüfter) auf HOCH zu stellen. Diese Haßnaliraen
lassen normalerweise die von den Verdampfern erzeugte Temperatur so weit
ansteigen, daß das an den Verdampferrohrschlangen angesetzte Eis abtaut.
Antue rkung
Ein
Hochdruck-Sicherheitsschalter
in
der
Klimaanlage
kuppelt den Kompressor aus und
schaltet die Anlage
ab, sobald sie überla
stet
wird. Bei abnehmendem
Druck schaltet
sich die Anlage wieder ein. Kann jedoch die
Klimaanlage nach einer angemessenen Zeit
nicht wieder für ausreichende Kühlung sor
gen, so ist sie wegen
einer wahrscheinlich
vorliegenden Betriebsstörung auszuschalten.
Die Lüfter der Klimaanlage können jederzeit benutzt werden, wenn eine
Luftumwälzung (mit Frischluft oder Umluft) gewünscht wird. Hierzu ist
der Drehknopf TEMP in Stellung AUS zu belassen und der Drehknopf LUFT
(für die Lüfter) wie gewünscht auf BIEDER, MITTEL oder HOCH zu stellen.
Vor der Landung
(1) Drehknopf TEMP - auf AUS stellen.
(2) Drehknopf LUFT — wie gewünscht.
Nach der Landung
Der Drehknopf TEMP kann von AUS in eine Stellung gedreht werden, in der
der Kabine während des Betriebs am Boden ausreichend kühle Luft zuge
führt wird.
'
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