Facom B12.1 Anleitung Seite 8

Przed pierwszym użytkowaniem:
Przed pierwszym użytkowaniem należy ładować BUSTER FACOM przez 24 godziny.
Przed przystąpieniem do manipulacji lub użytkowania BUSTERA FACOM
należy dokładnie przeczytać instrukcję obsługi.
I Przepisy bezpieczeństwa:
- BUSTER FACOM może być obsługiwany wyłącznie przez personel, który otrzymał
odpowiednie szkolenie.
- Należy przestrzegać zaleceń konstruktora pojazdu.
- Dokładnie przeczytać instrukcję obsługi i ściśle stosować się do przepisów
bezpieczeństwa.
- Zakładać sprzęt ochrony osobistej, dostosowany do wykonywanej pracy oraz zgodny
z obowiązującymi przepisami.
- BUSTERA FACOM 12 V należy zawsze używać na pojazdach 12 V.
- Nigdy nie wolno zamieniać położenia biegunów.
- W momencie rozruchu pojazdu, BUSTER FACOM należy ustawić na podłożu.
- Nie używać do rozruchu pojazdu nie wyposażonego w baterię rozruchową.
- Nie używać do rozruchu pojazdu, którego akumulator jest niesprawny lub, z którego
wyparował elektrolit.
- Gdy przełącznik nie jest używany, należy ustawić go w położeniu OFF. 1
- W razie wątpliwości, nie używać BUSTERA FACOM.
- Nie uruchamiać pojazdu za pomocą gniazda zapalniczki samochodowej.
II Nomenklatura: A
III Kontrola ładowania BUSTERA:
BUSTER FACOM posiada wskaźnik ładowania. Przed użytkowaniem BUSTERA FACOM
należy obowiązkowo sprawdzić poziom ładowania.
Podczas kontroli poziomu ładowania należy sprawdzić, czy BUSTER FACOM nie jest
podłączony do jego ładowarki, ani do pojazdu. Należy umieścić klucz w przełączniku i
nacisnąć 2 :
- ZIELONA DIODA LED (+ pomarańczowa i czerwona): Bateria jest naładowana: teraz
można używać BUSTERA FACOM. Można także wykonać ponowne ładowanie.
- POMARAŃCZOWA DIODA LED (i czerwona): Średni poziom naładowania baterii:
bustera można używać tylko do kilku rozruchów. Należy niezwłocznie wykonać ponowne
ładowanie.
- Tylko CZERWONA DIODA LED: Niski poziom naładowania baterii: nie używać
BUSTERA FACOM, należy obowiązkowo wykonać ponowne ładowanie.
Gdy w momencie rozruchu pojazdu zapalona jest tylko CZERWONA DIODA LED można
spowodować całkowite wyładowanie baterii BUSTERA FACOM lub jego nieodwracalnie
uszkodzenie. Ten przypadek nie jest objęty gwarancją.
IV Ładowanie BUSTERA FACOM:
Przed przystąpieniem do ładowania BUSTERA FACOM należy sprawdzić, czy nie jest on
podłączony do pojazdu, przełącznik należy ustawić w położeniu OFF 1
Podłączyć wejście ładowarki do BUSTERA FACOM, następnie do sieci elektrycznej. 3
Można ładować ciągle za pomocą kabla B12C 4 . Ładowanie BUSTERA FACOM
nastąpi podczas pracy silnika pojazdu, do którego został podłączony.
Ważne: Bateria BUSTERA FACOM nie posiada pamięci. Aby zapewnić maksymalną moc oraz
jak najdłuższy czas pracy należy ją ciągle ładować. W ten sposób zwiększa się jej trwałość.
Całkowite wyładowanie baterii spowoduje nieodwracalne uszkodzenie, które nie jest
objęte gwarancją.
V Rozruch pojazdu:
Należy bezwzględnie przestrzegać zaleceń konstruktora pojazdu. Pojazd należy ustawić
w położeniu neutralnym, włączyć hamulec postojowy oraz unieruchomić za pomocą
klinów. Podczas użytkowania zaleca się ustawić BUSTER FACOM na podłożu.
- Sprawdzić, czy przełącznik jest ustawiony w położeniu OFF, klucz wyjęty 1 .
- Podłączyć czerwony zacisk + do zacisku plusa akumulatora pojazdu.
11
- Podłączyć czarny zacisk – do zacisku minusa akumulatora pojazdu lub do masy
metalicznej pojazdu.
- W przypadku zamiany położenia biegunów włączy się sygnał ostrzegawczy, nawet
w przypadku gdy sygnał ten nie włączy się, należy ponownie sprawdzić położenie
biegunów.
- Sprawdzić, czy nie znajdziemy się w kontakcie z obracającymi się częściami
pojazdu.
- Włączyć BUSTER FACOM pod napięcie przez wstawienie klucza i przekręcenie w
lewo.
- Uruchomić pojazd. Jeśli nie uruchamia się po upływie 10 sekund, zatrzymać,
odstawić BUSTER FACOM na 3 minuty i ponownie uruchomić.
- Po uruchomieniu pojazdu skontrolować, czy alternator pojazdu ładuje baterię,
wówczas dwie zielone diody LED są zapalone 5 . Test ten nie sprawdza
prawidłowego działania regulatora, ani mostku diod alternatora pojazdu.
- Po upływie co najmniej 30 sekund po uruchomieniu pojazdu, przekręcić klucz
przełącznika w prawo i wyjąć.
- Najpierw odłączyć czarny zacisk - (zacisk minusa) od pojazdu, następnie czerwony
zacisk + (zacisk plusa) od pojazdu.
Po użytkowaniu, należy niezwłocznie wykonać ładowanie BUSTERA FACOM.
VI Zasilanie pojazdu przy demontażu akumulatora:
Podczas wymiany akumulatora mogą Państwo zasilać pojazd, aby nie utracić pamięci i
konfiguracji komponentów elektronicznych pojazdu, za pomocą BUSTERA FACOM.
Podłączyć kabel B12C między BUSTEREM FACOM i gniazdem zapalniczki samocho-
dowej lub siłownikiem pojazdu 4 . Używać zasilanego gniazda « przed włączeniem
stacyjki ».
Uważać, aby nie spowodować zwarcia. Nie ma żadnego zabezpieczenia elektrycz-
nego przy użytkowaniu zapalniczki samochodowej.
VII Konserwacja:
BUSTER FACOM należy utrzymywać w dobrym stanie. Interwencje na urządzeniu może
wykonywać tylko personel autoryzowanego warsztatu naprawczego lub serwisu po
sprzedaży FACOM.
W celu zapewnienia trwałości i optymalnych osiągów BUSTERA należy go ciągle
ładować i, w żadnym wypadku, nie wolno używać w stanie wyładowanym. Poważne
wyładowanie baterii spowoduje pogorszenie jego osiągów lub nieodwracalne uszko-
dzenie, które nie jest objęte gwarancją.
VIII Recykling:
Na koniec życia, baterię BUSTERA należy poddać recyklingowi. W tym celu, należy ją
wymontować i postępować w taki sam sposób jak z samochodowymi akumulatorami
ołowiowymi.
W razie wątpliwości, należy skontaktować się z Państwa dystrybutorem.
IX Dane techniczne:
B12.1
Napięcie robocze 12 V
Prąd rozruchowy 700 A
Prąd zwarciowy 1600 A
Bateria 1 X GENESIS 16 Ah
Kable Miedź 1,5 m 25 mm2
Szczypce Podwójna powierzchnia stykowa z brązu
Ładowarka 70 W 4A
Zasilanie sieciowe 110/240 V 50/60 Hz
Wymiary (bez ładowarki)
Ciężar (bez ładowarki)
Gwarancja Ustawowa
B12.2
12 V
1100 A
2600 A
1 X GENESIS 26 Ah
Ustawowa