Facom B12.1 Anleitung Seite 26

B12.1 B12.2
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A
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Avant la première utilisation :
Avant la première utilisation le BOOSTER FACOM doit toujours être
rechargé pendant 24 heures.
Il est impératif de lire attentivement la notice avant toute manipula-
tion ou utilisation de votre BOOSTER FACOM.
I Consignes de sécurité :
- Un BOOSTER FACOM doit toujours être utilisé par du personnel formé à cet effet.
- Respecter les procédures des constructeurs des véhicules à démarrer.
- Lire la notice attentivement et respecter strictement les consignes.
- Porter les équipements de sécurités adaptés et conforme à la réglementation en vigueur.
- Utiliser toujours un BOOSTER FACOM 12 Volts sur un véhicule 12 Volts.
- Ne jamais inverser les polarités.
- Utiliser le BOOSTER FACOM posé au sol pour démarrer un véhicule.
- Ne pas utiliser pour démarrer un véhicule non équipé de sa batterie de démarrage.
- Ne pas utiliser pour démarrer un véhicule dont la batterie serait complète-
1 ment hors service ou dont l'électrolyte se serait évaporé.
- Sauf lors de l'utilisation l'interrupteur doit toujours être en position OFF. 1
- En cas de doute ne pas utiliser le BOOSTER FACOM.
- Ne pas démarrer un véhicule avec la prise d'allume cigare.
II Nomenclature : A
III Vérifier l'état de charge du BOOSTER :
Votre BOOSTER FACOM est équipé d'un indicateur de charge. Il faut impérative-
ment vérifier le niveau de charge avant l'utilisation du BOOSTER FACOM.
Pour vérifier le niveau de charge il faut vérifier que le BOOSTER FACOM ne
soit pas connecté ni à son chargeur ni à un véhicule. Il faut insérer la clé de
l'interrupteur et appuyer dessus 2 :
- LED VERTE (+ orange et rouge) : Batterie chargé : vous pouvez utiliser le
BOOSTER FACOM. Vous pouvez également le remettre en charge.
- LED ORANGE (et rouge): Batterie moyennement chargée : à n'utiliser que
pour quelques démarrages. A remettre en charge rapidement.
- LED ROUGE uniquement : Batterie faible : ne pas utiliser le BOOSTER FACOM,
il faut le remettre en charge immédiatement.
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Si vous démarrer un véhicule alors que seule la LED ROUGE est allumée vous
allez totalement décharger la batterie du BOOSTER FACOM, celle-ci pourra être
définitivement endommagée. Dans ce cas aucune garantie ne s'appliquera.
IV Recharger son BOOSTER FACOM :
Avant de mettre en charge un BOOSTER FACOM il ne faut pas qu'il soit connecté
à un véhicule, l'interrupteur doit être sur la position OFF 1
Connecter la prise du chargeur au BOOSTER FACOM puis au réseau électrique. 3
Une charge d'appoint peut être effectuée en utilisant le câble d'accessoire B12C
4 . Le BOOSTER FACOM ne recevra une charge d'appoint uniquement lorsque
le moteur du véhicule sur lequel il est connecté sera moteur tournant.
Important : La batterie de votre BOOSTER FACOM n'a pas d'effet mémoire,
Il faut donc toujours le laisser en charge pour qu'il délivre le maximum de
puissance et d'autonomie. Cela augmentera aussi sa durée de vie.
Décharger totalement la batterie la détruit de façon irréversible, cela n'est pas
couvert par la garantie.
V Démarrer un véhicule :
Respecter impérativement la procédure du constructeur du véhicule à démarrer.
Le véhicule doit être au point mort frein de parking serré et véhicule calé. Il est
fortement recommandé d'utiliser le BOOSTER FACOM celui-ci posé au sol.
- Vérifier que l'interrupteur est en position OFF avec la clé retiré 1 .
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- Connecter la pince rouge + à la borne positive de la batterie du véhicule.
- Connecter la pince noire – à la borne négative de la batterie du véhicule ou à
une masse métallique du véhicule.
JA
- En cas d'inversion de polarité une alarme sonore vous avertira, même si
当社FACOM S.A.（所在地 6/8 RUE GUSTAVE EIFFEL - BP 99 - 91 423 MORANGIS CEDEX FRANCE）は、当社の責任のも
l'alarme ne fonctionne pas, vérifiez une fois encore les polarités.
と、次に示される製品について以下を宣言します。
B12.1 - B12.2– FACOM製BOOSTER
- Vérifier que rien ne puisse venir en contact avec des parties tournantes du
上記の製品は、以下の欧州指令の規定に適合しています。
véhicule.
- 指令2006/66/EEC «アキュムレータ»
- Mettre le BOOSTER FACOM sous tension en insérant la clé et en la tournant
- 指令2006/95/EECにより改定された「低電圧」
vers la gauche.
- 指令2004/108/EECにより改定された「EMC」
- Démarrer le véhicule. Si il n'a pas démarré au bout de 10 secondes arrêtez
上記の製品は、以下の欧州統一基準の規定に適合しています。
et laissez le BOOSTER FACOM se reposer 3 minutes avant de recommencer.
- EN 55014-1: 2006 - EN 61000-3-2: 2006 - EN 61000-3-3: 2008
- Après le démarrage du véhicule vérifier que l'alternateur du véhicule - EN 55014-2: 1997 + A1: 2001 (IEC61000-4-2: 2008 - IEC61000-4-4: 2004 - IEC61000-4-5: 2005 - IEC61000-4-6: 2008 - IEC61000-4-11: 2004
charge la batterie en vérifiant que les deux LED vertes soit allumées 5 ,
ce test ne contrôle pas le bon fonctionnement ni du régulateur ni du pont de
diode de l'alternateur du véhicule.
- Au minimum 30 secondes après le démarrage du véhicule tournez la clé de
l'interrupteur vers la droite et la retirer.
- Débranchez d'abord la pince noire - (borne négative) du véhicule puis
ensuite la pince rouge + (borne positive) du véhicule.
Après utilisation remettre le plus tôt possible le BOOSTER FACOM en charge.
NOTE
VI Alimenter un véhicule lors de la dépose de sa batterie :
Lors d'un changement de batterie par exemple vous pouvez alimenter le
véhicule pour ne pas perdre les mémoires et les configurations des composants
électroniques du véhicule avec votre BOOSTER FACOM.
Connecter le câble d'accessoire B12C entre le BOOSTER FACOM et une prise
d'allume cigare ou de servitude du véhicule 4 . Utiliser une prise alimentée
« avant contact ».
Attention à ne pas provoquer de court circuit. Il n'y a aucune protection
électrique via la sortie allume cigare.
VII Entretien :
Les BOOSTERS FACOM doivent être maintenus en parfait état, Seul un
réparateur agréé ou le service après vente FACOM est autorisé à intervenir
sur l'appareil.
Pour une longévité et des performances optimales le BOOSTER doit toujours
rester en charge et ne doit en aucun cas être utilisé déchargé. Une décharge
profonde de la batterie altère ses performances ou la détruit de façon
irréversible, cela n'est pas couvert par la garantie.
VIII Recyclage :
La batterie de votre BOOSTER doit être recyclée en fin de vie. Il faut la démon-
ter et la recycler comme des batteries d'automobiles au plomb.
En cas de doute contacter votre distributeur.
IX Caractéristiques techniques :
B12.1 B12.2
Tension d'utilisation 12 V 12 V
Courant de démarage 700 A 1100 A
Courant de court circuit 1600 A 2600 A
Batterie 1 X GENESIS 16 Ah 1 X GENESIS 26 Ah
Câbles Cuivre 1,5 Mètres 25 mm2
Pinces Double surface à contact en bronze
Chargeur 70 W 4A
Alimentation secteur 110/240 V 50/60 hz
Dimensions (hors chargeur)
Poids (hors chargeur)
Garantie Légale Légale
CE基準適合宣言書
2010年6月10日
品質管理責任者