Prueba Del Sistema - Bahco BBT80 Handbuch

Spanish
10. Pulse «ENTER» para volver al
paso 5 o desconecte la
batería.

PRUEBA DEL SISTEMA

1.
Pulse el botón «ENTER», usted
va a ver en la pantalla lo
siguiente:
2.
Apague todos los accesorios del
vehículo como la luz, el aire
acondicionado, el radio, etc.
antes de arrancar el motor.
VOLTIOS ARRANQUE
NORMAL
Cuando el motor está en
funcionamiento, uno de estos tres resultados será
visualizado .
VOLTIOS ARRANQUE BAJO
El voltaje está por abajo de
los límites normales, Verifique
el motor de arranque, de
acuerdo a las especificaciones del fabricante.
VOLTIOS ARRANQUE NO
DETECTADO
El voltaje no se detecta.
3.
Si el voltaje está normal, pulse
«ENTER» para iniciar la prueba
del sistema de carga.
4.
Pulse la tecla «ENTER», usted
va a ver la pantalla
- E.16-V1 -
IMPRIMIR 24V?
◄► ↵ SI
SYST. TEST?
Ejemplo :
TEST DEL SISTEMA
××.××V
PARE CONSUMOS
ARRANQUE MOTOR
VOLTIOS ARRANQUE
××.××V NORMAL
VOLTIOS ARRANQUE
××.××V BAJO
VOLTIOS ARRANQUE
NO DETECTADO
PULSE ENTER PARA
TEST DE CARGA
DESCONECTE TODOS
lo
LOS CONSUMIDORES
38
siguiente.
5.
Pulse la tecla «ENTER», uno de los tres resultados será
visualizado.
BAJO VOLTAJE DE CARGA CON MOTOR EN
RELENTI
El alternador no está
generando suficiente carga a
la batería. Examine las bandas
o correas para asegurarse que el alternador está girado.
con el motor. Si las bandas o correas están flojas o
rotas, reemplace las bandas y reverifique. Examine las
conexiones del alternador a la batería. Si la conexión
está floja, apriétela y limpie o reemplace el cable y
reverifique. Si las bandas y las conexiones están en
buenas condición, reemplace el alternador.
SISTEMA DE CARGA NORMAL, CON MARCHA EN
RELENTI
El sistema está mostrando carga
normal del alternador. Ningún
problema detectado.
ALTO VOLTAJE DE CARGA CON MOTOR EN
RELENTI
La salida de voltaje del
alternador a la batería, excede
los límites normales de un
regulador funcionado
correctamente. Examine para asegurarse que no hay
ninguna conexión suelta y la conexión a tierra está firme.
Si la tierra está bien conectada,
regulador. Actualmente los alternadores tienen el
regulador incorporado, por lo que será necesario
remplazar el alternador. El límite normal alto de un
regulador automotriz típico es 14.7 voltaje +/- 0.5 .
- E.17-V1 -
39
Spanish
VOLTS ALTERNADOR
BAJO
VOLTS ALTERNADOR
NORMAL
VOLTS ALTERNADOR
ALTO
reemplace el