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2.1.Aufstellung
Die Pumpe muß waagrecht auf ebener Fläche
aufgestellt bzw. montiert werden. Eine speziel-
le Befestigung ist nicht notwendig.
Folgende Umgebungsbedingungen müssen ge-
geben sein :
- Umgebungstemperatur : 12°C bis 40°C
- Umgebungsdruck = Atmosphärendruck
Um ein Überhitzen der Pumpe zu vermeiden; ist
stets auf genügend Frischluftzufuhr zu achten.
2.2. Sauganschluss
Siehe Kapitel 1.1
Der Anschluss an den Saugflansch kann über
einen vakuumdichten, flexiblen Schlauch und/
oder durch Rohrleitungen erfolgen.
Diese Rohrleitungen dürfen keine Spannungen
auf die Pumpe übertragen. Gegebenenfalls müs-
sen Kompensatoren verwendet werden.
Verengungen in den Anschluss-leitungen sind
zu vermeiden, da sonst die Saugkraft vermin-
dert wird. Die Nennweite der Anschlussleitungen
muß mindestens dem Querschnitt des Saug-
flansches der Pumpe entsprechen.
Beim Absaugen von feuchten Gasen, muß ein
Gastballastventil vorgesehen werden.
2.3. Anschluss zur Auspuffseite
An der Abgasrohrleitung dürfen keine Absperr-
organe oder Verengungen eingebaut werden.
Wenn eine Abgasrohrleitung installiert ist, muß
sie mindestens den gleichen Durchmesser wie
der Auspuff-Flansch haben. Sie sollte immer
so angebaut werden, dass kein Kondensat in die
Pumpe gelangen kann (Siphon, Gefälle).
Vorsicht: der maximale Auspuffdruck darf 1.15
bar absolut (0.15 bar relativ) nicht überschrei-
ten und auch nicht unter Atmosphärendruck
minus 15 mbar fallen.
2.4. Öleinfüllen
Siehe Kapitel 1.1.4.
Für SV40 B und SV65 B wird das nötige GS77
Ölin einem Kanister neben der Pumpe mitgelie-
fert. Bei SV100 B is das Öl GS77 eingefüllt.
Um Öl einzufüllen, Öleinfüllstopfen (Fig. 52)
lösen und so lange einfüllen, bis der Ölstand die
MAX-Marke neben dem Ölschauglas erreicht
hat.
2.5. Elektroanschluss
Siehe Kapitel 1.1.4. und 1.1.5.
Die Elektroinstallation darf nur von einem Fach-
mann durchgeführt werden. Die Bestimmungen
nach VDE sind ebenso einzuhalten wie örtliche
oder länderspezifische Vorschriften.
• Die auf dem Motortypenschild angegebenen
Spannungs- und Frequenzangaben müssen mit
der Netzspannung übereinstimmen.
• Der Antriebsmotor ist nach VDE 0113 gegen
2.1. Setting-up
The pump must be set up or mounted horizontally
on a flat surface. Special mounting is not required.
The following ambient operating environment
must be observed :
- Ambient temperature: 12°C to 40°C (54°F to
104°F)
- Ambient pressure = Atmospheric pressure
In order to avoid over-heating of the pump, an un-
disturbed fresh airflow to the pump is necessary.
2.2. Inlet connection
See chapter 1.1
The inlet flange can be connected with a
vacuum-tight flexible hose and/or pipe.
The pipes should cause no stresses on the
pump's flanges. If necessary, compensators
must be installed.
Restriction of the pipes must be avoided in or-
der not to decrease the pumping speed of the
pump. The nominal diameter of the pipes has
to be least the same as the diameter of pump's
inlet flange.
When removing condensable vapours, a gas bal-
last valve must be installed.
2.3. Connection to exhaust side
No isolation or restricting devices should be
installed in the exhaust line of the pump.
If an exhaust line is installed, it must at least
have the same diameter as the exhaust flange. It
should be installed in a manner so that no con-
densate can enter the pump (siphon, slope).
Warning: The maximum exhaust pressure must
neither exceed 1.15 bar absolute ( 0.15 bar rela-
tive), nor fall under atmosphere pressure minus
15 mbar.
2.4. Oil filling
See chapter 1.1.4
For SV40 B and SV65 B, the necessary GS77
oil is supplied in a can beside the pump. For the
SV100 B, the GS77 oil is filled in.To fill in the
oil, unscrew the oil fill plug (Fig. 52) and fill in
until the oil level reaches the MAX–mark be-
side the oil sight glass.
2.5. Electrical connection
See chapter 1.1.4. and 1.1.5.
The electrical installation may only be con-
ducted by a specialist. VDE regulations have to
be followed as well as local or country regula-
tions.
• Voltage and frequency mentioned on the mo-
tor nameplate must agree with the supply volt-
age.
• The drive motor must be protected against
2.1.Mise en place
La pompe doit être placée ou fixée sur une sur-
face plane horizontale. Un montage spécial n'est
pas nécessaire.
La pompe doit fonctionner dans l'environne-
ment suivant :
- Température ambiante : 12°C à 40 °C
- Pression ambiante = Pression atmosphérique
Pour éviter un échauffement anormal de la
pompe, il faut prévoir une ventilation suffisante.
2.2. Raccordement à l'aspiration
Voir paragraphe 1.1
La bride d'aspiration doit être raccordée par
une tuyauterie souple et/ou rigide étanche au vide.
Cette tuyauterie ne doit exercer aucune con-
trainte sur la bride d'aspiration ; si nécessaire, il
faut installer des compensateurs.
Il convient d'éviter les restrictions de section
qui diminuent les performances de la pompe.
Le diamètre nominal doit être au moins égal au
diamètre de la bride d'aspiration de la pompe à
vide.
Dans le cas de pompage de vapeurs
condensables, prévoir un lest d'air.
2.3. Raccordement à l'échappement
Ne jamais installer des organes d'arrêt ou des
restrictions à l'échappement de la pompe.
Si une conduite d'échappement est installée,
elle doit avoir au moins le diamètre de l'échap-
pement de la pompe. Elle doit être installée de
manière à ce qu'aucun condensât ne puisse en-
trer dans la pompe (siphon, pente).
Avertissement : la pression d'échappement ne
doit pas dépasser 1.15 bar absolu (0.15 bar re-
latif), ni descendre sous la pression atmosphé-
rique diminuée de 15 mbar.
2.4. Remplissage d'huile
Voir Paragraphe 1.1.4.
Pour la SV40 B et SV65 B, la charge d'huile
GS77 est livrée dans 1 bidon à côté de la pompe
dans l'emballage. La SV100 B est livrée remplie
d'huile GS77. Pour faire le plein d'huile, dévis-
ser le bouchon de remplissage (Fig. 52) et ver-
sez l'huile jusqu'au repère MAX indiqué à côté
du voyant d'huile.
2.5. Raccordement électrique
Voir Paragraphe 1.1.4. et 1.1.5.
L'installation électrique ne doit être effectuée
que par un spécialiste. Les règlements VDE ainsi
que les réglementations nationales et locales
doivent être observées.
• La tension et la fréquence indiquées sur la
plaque signalétique moteur doivent correspon-
dre aux caractéristiques du réseau électrique.
• Le moteur électrique doit être protégé contre
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