SUOMY City Tour Handbuch Seite 45

SCHNELLÖFFNUNG
Riemenlänge regulieren: Band so in der Schnalle (A) gleiten, dass bei angeschnalltem Helm der Riemen fest gegen das Kinn drückt und
nachstehende Konditionen überprüft wurden:
- Helm lässt sich nicht mehr abzuziehen
- wird er am Nackenteil erfasst und nach vorne gedreht sitzt er rundum den Kopf fest.
Lässt er sich abziehen oder dreht er sich frei auf dem Kopf, die Riemeneinstellung erneut bis zum richtigen Druck kontrollieren und den
entsprechenden Test wiederholen.
Sollte nach wiederholter Kontrolle das Gurtsystem immer noch nicht funktionieren, den Helm auf keinen Fall benutzen.
Nach der Regulierung der Riemenlänge sicherstellen, dass die lose Riemenlasche korrekt im Schnallenband positioniert ist.
Die Lockerungslasche nur zum Abziehen des Helms verwenden! Nie beim Fahren betätigen.
Öffnung des Riemens: den roten Druckknopf (C) in die Richtung laut Abbildung 3 soweit drücken, bis die Lasche ganz losgemacht ist.
Verschluss des Riemens: die metallische Lasche (B) in die Führung (D) bis zum Schnappen des Sperrsystems stoßen. Danach energisch
den Riemen anziehen, um festzustellen, ob er auch tatsächlich ordnungsgemäß angeschnallt ist.
BELÜFTUNGEN LINKS UND RECHT - ZWECK
Diese beide Belüftungen ermöglichen durch den Venturi Effekt die Extraktion der warme Luft.
Die Form wurde entwickelt um diesen Effekt am besten auszunutzen ohne die Aerodynamik zu beeinträchtigen.
Eventuelle Turbulenzen und mögliche Bewegungen des Helmes werden durch der Form der Belüftungen vermieden/minimiert.
HINTERE KOPFBELÜFTUNG - ZWECK
Die neue hintere Kopfbelüftung des City Tour wurde entwickelt um durch den
Venturi Effekt für eine starke Luftextraktion zu sorgen.
Damit wird, auch im Hinterkopf, eine angenehme innere Temperatur
gewährleistet.
GEBRAUCHSANLEITUNGEN
siehe Bild 4
DE
siehe Bild 3
siehe Bild 4
Bild 4