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WARNEN
1. Kraftstoffhahn öffnen.
2. Motor-EIN/AUS-Schalter nach rechts in die „I"_Position drehen.
3. Drosselklappe in die Leerlaufstellung bringen (in der Mitte zwischen oberem und unterem Stand).
4. Choke in EIN-Stellung bringen.
5. Den Steuergriff mit einer Hand festhalten, dann den Schwungradstartergriff mit der anderenziehen, bis ein Widerstand spürbar
wird, dann zurücklaufen lassen.
6. Starterzug kräftig ziehen, aber darauf achten, dass der Starterzug nicht über seine gesamte Länge ausgezogen wird.
7. Vorgang bis zum Zünden des Motors wiederholen.
8. Nach dem Zünden CHOKE-Zug wieder in die AUS-Position.
9. Motor einige Minuten langwarmlaufen lassen.
10. Drosselklappenhebel sofort in die Stellung H stellen, um eine Beschädigung der Kupplung zu verhindern. Die Stellung Volllast
wurde im Werk voreingestellt, um optimale Maschinenleistung zu gewährleisten.
11. Läuft die Maschine mit Volllast, bewegt sie sich vorwärts und verfestiget dabei voneinander gelöste Schichten.
12. Zum Abschalten des Motors erst den Drosselklappenhebel in die Position
13. Dann den Motor 1-3 Minuten im Leerlauf belassen.
14. Motor-EIN/AUS-Schalter nach links in die "0-Stellung bringen.
15. Kraftstoffzufuhr absperren.
16. Den Steuergriff mit einer Hand festhalten, dann den Schwungradstartergriff mit der anderen ziehen, bis ein Widerstand spürbar
wird, dann zurücklaufen lassen. Auf diese Weise wird das Eindringen von Luft oder Feuchte in den Zylinder verhindert.
Die optimale Höchstdrehzahl des Motors wurde im Werk wie folgt voreingestellt:
Modell
Motor
RT50
Robin EH09D
RT50
Honda GX100
RT65X
Honda GX100
RT66
Robin EH12-2D
RT66
Honda GX120
RT74
Honda GX120
Die oben angegebene Höchstdrehzahl entspricht dem Zündtakt (Zündfunken pro Minute).
Die Motorausführung GX120K1 für die Modelle RT66 und RT74 hat ein Untersetzungsverhältnis von 17/16; der Zündtakt weicht daher
von der Drehzahl der Zapfwelle ab.
WARNEN
Start- Und Stoppverfahren
Fehlbedienung kann Gefahrenzustände verursachen. Diesen Abschnitt vor dem Einschalten der Mas-
chine unbedingt gründlich lesen, so dass genaues Verständnis gewährleistet ist.
Höchstdrehzahl
Optimum Wert
3,800 +/- 50
3,800 +/- 50
3,750 +/- 50
3,650 +/- 50
3,400 +/- 50
3,400 +/- 50
Die Einstellung DARF NICHT verändert werden, weil sonst unregelmäßige Schwingungen und Schäden
am Getriebe möglich sind. In solchen Fällen wird die Gewährleistung sowohl für den Motor als auch die
Maschine automatisch ungültig.
niedrig stellen.
Oberer Grenzwert
4,000
4,000
4,000
4,000
3,700
3,700
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Kapitel
Fehlerbehebung
