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Betriebsanleitung
Wöchentlich
Schmieren Sie die
Gleitstücke (11) durch die Schmiernippel (12).
Gleitstücke (13, 14) in den Zylindern (17) durch die Schmiernippel (15, 16).
Alle 200h
Prüfen Sie den Verschleiß der
Bolzen (18, 19).
Bei Bedarf
Zum Austausch verschlissener oder defekter Gleitstücke (11) oder Bolzen (20) –
Rücksprache mit KAUP-Kundendienst.
Erneuern Sie verschlissene Druckplatten (27 / 58) oder Bolzen (21), indem Sie die
Sicherungsringe (22) und Bolzen (23) an Halter (24) entfernen. Hierdurch wird die
Druckplatte (27) nach außen gedrückt und die Feder (25) wird weitgehend entspannt.
T 458BCT: Demontieren Sie die Schraube (7) und Sicherungsblech (8).
T 458 BC: Demontieren Sie die Schrauben (52), Verschleißleiste (53), Schraube (54)
und Sicherungsblech (55).
Beachten Sie, dass sich die Vorspannung der Federn (25) beim Herausschlagen der
Bolzen (21) entspannen wird. Da die Federn (25) beim Herausschlagen der Bolzen
(21) herausfallen, prägen Sie sich die Einbaulage der Federn (25) ein und schlagen
Sie dann die Bolzen (21) heraus. Ersetzen Sie die Druckplatten (27 / 58) oder Bolzen
(21) und montieren Sie die Bolzen (21) mit den Federn (25). Achten Sie auf die
genaue Position der Federn (25).
T 458BCT: Montieren Sie das Sicherungsblech (8) mit der Schraube (7) und Bolzen
(23) mit den Sicherungsringen (22) an Halter (24). Achten Sie auf den korrekten Sitz
des Spannstifts (26).
T 458BC: Montieren Sie das Sicherungsblech (55) mit Schraube (54) und die
Verschleißleiste (53) mit Schrauben (52). Achten Sie auf den korrekten Sitz der
Spannstifte (56 und 57).
Ersetzen Sie verschlissene Bolzen (18, 19), indem Sie die Klammer in eine
waagrechte Position bringen und die Arme (28) ganz auffahren. Bringen sie das
Hydrauliksystem im einen drucklosen Zustand. Entfernen sie zur Demontage des
Bolzens (18) die Schrauben (1) und Scheiben (2). Ersetzen Sie verschlissenen
Bolzen (18). Montieren Sie wieder Bolzen (18) und Scheiben (2) mit Schrauben (1).
Schließen Sie die Arme (28) von Hand und demontieren Sie die Schraube (3),
Scheiben (4) und Bolzen (19). Ersetzen Sie verschlissenen Bolzen (19). Montieren
Sie wieder Bolzen (19) und Scheiben (4) mit Schraube (3).
Entfällt bei dem starren Klammerarm unten! Sollte eine Nachrüstung auf eine
hydraulische Verstellung erfolgen, gehen Sie wie in Abbildung 6.3.1 abgebildet
und hier beschrieben vor.
Originalbetriebsanleitung
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