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FEDERWEG
Messen Sie den Federweg immer mit montierten Stoßdämpfern. Der Federweg wird gemessen von der Mitte des oberen Stoßdämpferhalters bis zu der Mitte des unteren Stoßdämpferhalters.
Weniger Federweg auf der Vorder- und Hinterachse sorgt für bessere Traktion auf Hochgeschwindigkeitstrecken und Strecken mit hoher Traktion.
Droop
Front
More
Heck
Front
Less
Heck
STOSSDÄMPFERÖL
Passen Sie das Öl bei drastischen Temperaturschwankungen an (20 - 25° F/12 - 14°C)
Stoßdämpferöl
Dünnfl üssiger
Heavier
DÄMPFERFEDERN
Springs
Front
Softer
Heck
Front
Firmer
Heck
STOSSDÄMPFER POSITIONEN
Montieren Sie die Stoßdämpfer auf der Dämpferbrücke weiter nach innen wird das Fahrzeug gutmütiger. Montieren Sie die Dämpfer auf der Dämpferbrücke nach aussen wird das Fahrzeug
reaktionsfreudiger und besser geeignet für technische Strecken.
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Charakteristika
Verbessert das Steuerverhalten bei Gas und lässt das Heck des Fahrzeugs besser rollen, wenn das Gas
gegeben wird
Verbessert das Steuerverhalten ohne Gas und lässt die Front des Fahrzeugs besser rollen, wenn Gas
weggenommen wird
Verschlechtert das Lenkverhalten
Gut für große Sprünge und auf Strecken mit hoher Traktion
Charakteristika
Reagiert schneller und erzeugt mehr Chassisbewegungen
Verwenden Sie dünnfl üssigeres Öl, wenn es kälter wird
Reagiert langsamer und erzeugt weniger Chassisbewegungen
Verwenden Sie dickfl üssigeres Öl, wenn es wärmer wird
Charakteristika
Verbessern das Lenkverhalten
Hilfreich auf schlechten Strecken, können aber die Sprungfähigkeit verschlechtern und ermöglichen dem
Chassis eine leichteres Aufsetzen
Verschlechtert das Lenkverhalten
Gut für große Sprünge und auf Strecken mit hoher Traktion
FRONT
DBXL-E 2.0 RTR, AVC: 1:5 4WD DESERT BUGGY • INSTRUCTION MANUAL
REAR
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