Tomada De Força Superior; Bloqueio Diferencial; Rabiças De Guia; Freios - GOLDONI SUPER SPECIAL series Bedienung Und Instandhaltung

4.3.2 Tomada de força superior
A ser utilizada com prevalência para ligar uma bomba de irrigação.
Funciona com a mesma alavanca do câmbio (n.4 fig.1).
Para obter a rotação da tomada de força com o motocultivador parado (ligada
na bomba de irrigação), posicione a alavanca do câmbio da esquerda em
ponto-morto, depois, deslocando a alavanca para a direita, se obtém as
seguintes 3 velocidades (veja fig.3):
1402 rot./1' com sentido de rotação horário e motor a 3000 rotações
683 rot./1'com sentido de rotação anti-horário e motor a 3000 rotações
3000 rot./1'com sentido de rotação anti-horário e motor a 3000 rotações

4.4 BLOQUEIO DIFERENCIAL

(Para modelos com diferencial)
Obtém-se o bloqueio do diferencial deslocando para frente a alavanca n.9 fig.1,
mesmo com a máquina em movimento.
É necessário parar o avanço da máquina no caso em que uma roda deslizar em
relação à outra.
Para desbloquear o diferencial é necessário levar a alavanca para a posição
recuada.
O bloqueio revela-se particularmente útil em terrenos molhados, quando houver
deslizamento de uma das duas rodas, oferecendo assim uma possibilidade de
maior tração para a máquina.
Não use o bloqueio do diferencial em proximidades e em direção
de curvas. Se o diferencial não se desbloquear, facilite o
desengate exercitando uma leve ação de virada da máquina para a direita
e para a esquerda.
4.5 RABIÇAS DE GUIA
As rabiças de guia são reguláveis no sentido horizontal e vertical através da
alavanca n.1 fig.1.
A pedido o motocultivador pode ser dotado também de rabiças reversíveis.

4.6 FREIOS

Obtém-se a freagem total do motocultivador puxando ao mesmo tempo as n.2-3
fig.1.
Acionando só uma alavanca, a máquina gira sobre si mesma, permitindo uma
rápida inversão do sentido de marcha.
Atenção: No uso do freio sobre uma só roda, se obtém uma velocidade de
rotação da máquina dupla em relação àquela do normal sentido de marcha,
portanto, antes de agir com o freio, diminua oportunamente a velocidade de
avanço.
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