Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Możliwe Przyczyny Usterek - EINHELL TE-AC 36/6/8 Li OF Set-Solo Originalbetriebsanleitung

Vorschau ausblenden Andere Handbücher für TE-AC 36/6/8 Li OF Set-Solo:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen

Verfügbare Sprachen

11. Możliwe przyczyny usterek
Problem
Kompresor nie
działa
Kompresor działa,
jednak brak
ciśnienia
Kompresor działa,
ciśnienie jest
wskazywane na
manometrze, jed-
nak narzędzia nie
działają.
Tylko dla krajów Unii Europejskiej
Nie wyrzucać elektronarzędzi do śmieci!
Według europejskiej dyrektywy 2012/19/EG o starych urządzeniach elektrycznych i elektronicznych
oraz włączenia ich do prawa krajowego, zużyte elektronarzędzia należy zbierać oddzielnie i oddawać do
punktu zbiórki surowców wtórnych.
Alternatywa recyklingu wobec obowiązku zwrotu urządzenia:
Właściciel elektronarzędzi w przypadku przekazania własności, jest zobowiązany, zamiast odesłania,
do współudziału we właściwym przetworzeniu. Stare urządzenie może być dostarczone do punktu
zbiorczego, który przeprowadza eliminację w myśl krajowego obiegu gospodarczego i ustawy o odpa-
dach. Nie dotyczy to osprzętu i środków pomocniczych załączonych do starego urządzenia, które nie
mają części elektrycznych.
Przedruk lub innego rodzaju powielanie dokumentacji wyrobów oraz dokumentów towarzyszących, na-
wet we fragmentach dopuszczalne jest tylko za wyraźną zgodą fi rmy iSC GmbH.
Zmiany techniczne zastrzeżone
Anl_TE_AC_36_6_8_Li_OF_SPK5.indb 34
Anl_TE_AC_36_6_8_Li_OF_SPK5.indb 34
PL
Przyczyna
1. Brak napięcia
2. Za niska temperatura
zewnętrzna
3. Przegrzany silnik
1. Zawór zwrotny jest nieszczelny
2. Zniszczone uszczelki
3. Nieszczelny kurek spustowy skon-
densowanej wody
1. Nieszczelne łącze wężowe
2. Nieszczelne sprzęgło
szybkodziałające
3. Za małe ciśnienie ustawione na
regulatorze ciśnienia
- 34 -
Rozwiązanie
1. Sprawdzić kabel, wtyczkę,
bezpieczniki i gniazdko.
2. Nie użytkować, gdy temperatura
zewnętrzna spadnie poniżej
+5° C
3. Pozwolić silnikowi ostygnąć,
usunąć przyczynę przegrzania.
1. Zlecić wymianę zaworu zwrotnego
w zakładzie specjalistycznym.
2. Sprawdzić uszczelki, wymienić
zniszczone uszczelki w
autoryzowanym serwisie.
3. Sprawdzić kurek spustowy i w razie
potrzeby wymienić.
1. Sprawdzić wąż pneumatyczny i
narzędzia, ewentualnie
wymienić
2. Sprawdzić sprzęgło
szybkodziałające, ewentualnie
wymienić.
3. Dokręcić regulator ciśnienia.
24.05.2019 11:55:42
24.05.2019 11:55:42

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis